15.01.2004, 23:04
Zitat:Originally posted by Balko@Jan 15 2004, 10:05@ Balko
Aber wenn ihr was am Motor macht aller Kopfplanen Metal Zylinderkopfdichtung und noch eine scharfe Nockenwelle drauf + die Auspuffanlage modifizieren Rockt das schon ganz schön.
Mit deiner vorgeschlagenen Version biste mal locker 1500 los.
Und das für echte 15 PS oder so???
Nee, ist nicht mein ding.
Dann lieber direkt nen Turbo... wie gesagt, die Milchmädchenrechnung habe ich schon mehr als 3x durch!
@ zishor
Also ich könnte wohl nen nagelneuen ESD von Hartmann für knapp 200 bekommen. Wenn ihr mit eurer Sammelbestellung für ne Halbanlage immer noch mehr als 500 zahlen müsst, tendiere ich eher zum Hartmann, obwohl mir die Endrohrvariante von dem nicht ganz zusagt.
Thema: offenen Luftfilter
Mein Fazit... wenns wirklich was bringen soll (also an meinem EX BMW 4 Zyl. 16V hat der NIX gebracht), dann aber nur mit ABE/ TÜV.
Außerdem wird man nurnoch das Ansauggeräusch vom Filter hören und nicht mehr das Blubbern des V6 oder des teuren Sportendschalldämpfers !
Skorpi
Alltag:
VW Golf 2 GTI 1.8 (PF)
Sommer:
VW Golf 1 Pirelli GTI 1.8 (DX)
Vespa VBB 150 und PX 200
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