Motor h

[schlockie]

Das Problem beim Hallgeber ist, daß Du den Fehler erst messen kannst, wenn er auch auftritt.
Sprich wenn die Kiste nicht mehr anspringt. Prüfen ob die Ursache ein fehlender Zündfunken ist.
Weiter:
Der Hallgeber hat einen 3-Poligen Stecker am Verteiler.
+, - und Signal 1. 1er Signal gibt Zeitpunkt an in dem der Verteilerfinger auf Höhe eines Zylinders ist.
4er Kabel (Dickes Kabel von Zündspule oder Trafo an Spritzwand zu Verteiler ) an Verteilerkappe abziehen und in die Nähe von Masse halten (z.Bsp. Zyl Kopf). (Achtung!!!! High Voltage, Spezielle Zange benutzen)
Stecker an Hallgeber abziehen. Stecker mit Prüflampe (Nicht Diodenprüflampe) auf pin 2 und irgendwo an Masse halten (takten).
In dem Moment sollte am 4er Kabel ein Zündfunken (sichtbar) erzeugt werden.
Sollte dem der Fall sein, haben wir einen Defekt an
1. Hallgeber oder seiner Stromversorgung

Wenn nicht:

2. Zündspule (Trafo)-> Hier gibt es auch 3 Pins. Diese sind bezeichnet mit Klemme 15 (Zündplus, nachmessbar), Klemme 31 Masse ( auch prüfbar) und Klemme 1 (Zündsignal).
Wenn auf Klemme 1 (Spule) Masse getaktet wird, sollte auch ein Zündfunken über Klemme 4 geflogen kommen.
Wenn nicht: 15 und 31 Prüfen. Wenn Ok-> Zündtrafo ersetzen.

Gruß

Schlo