FAQ
06.02.2004, 16:18
Um den Hallgeber testweise zu ersetzen, empfiehlt sich den kompletten Verteiler auszubauen..
Soweit ich mich erinnere, muß unten an der Welle ein Stift rausgeschlagen werden (Vorsicht Konisch)
Dann kann die Welle angehoben und der Verteiler weiter zerlegt werden.
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Klopf doch mal mit dem Schraubenziehergriff vorsichtig gegen den Stecker des Hallgebers bzw gegen der Verteiler während der Motor läuft und schau mal ob Du Aussetzer hast. Die Wahrscheinlichkeit, daß es dann der Hallgeber ist, ist deutlich höher.
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Und nochn kleiner Tipp: Zum Test mal die Zündspule(Trafo) umbauen ist bei weitem einfacher ( 3 min Arbeit) und kann durchaus auch Ursache sein.
Soweit ich mich erinnere, muß unten an der Welle ein Stift rausgeschlagen werden (Vorsicht Konisch)
Dann kann die Welle angehoben und der Verteiler weiter zerlegt werden.
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Klopf doch mal mit dem Schraubenziehergriff vorsichtig gegen den Stecker des Hallgebers bzw gegen der Verteiler während der Motor läuft und schau mal ob Du Aussetzer hast. Die Wahrscheinlichkeit, daß es dann der Hallgeber ist, ist deutlich höher.
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Und nochn kleiner Tipp: Zum Test mal die Zündspule(Trafo) umbauen ist bei weitem einfacher ( 3 min Arbeit) und kann durchaus auch Ursache sein.
<span style='color:blue'> Ich unterstütze Tankstellen aktiv<br> 2,4l V6 - aber Spass macht er doch