16.02.2004, 12:40
Moin Schlockie,
der Riemenwechsel ist beim 6-Zylinder leider nicht ganz so einfach durchzufuehren.
Der Riemen sollte alle 120 Tkm gewechselt werden; unter harten Einsatzbedingungen wie grosse Hitze/Kaelte oder staubiger Einsatz entsprechend frueher.
Es wird Spezialwerkzeug benoetigt:
Kurbelwellenbefestigung AUDI-3242
Nockenwellenbefestigung AUDI-3243
Klauenabzieher z.B. KUKKO 20-10
Ausserdem sollte immer die Wasserpumpe und der Thermostat gleich mitgewechselt werden, da sie hinter!!!!! dem Zahnriementrieb liegen und fuer deren Austausch der Riemen sowieso ausgebaut werden muss.
Wenn du das selber machen willst, kann ich geren eine komplette Anleitung posten, aber du brauchst auf jeden Fall die Nockenwellenbefestigung AUDI-3243.
Die hat nicht jeder rumliegen und wer eine hat verleiht sie nicht.
Frage doch mal in der Werkstatt deines Vertrauens nach - der Arbeistaufwand liegt so bei 4 Stunden fuer den kompletten Wechsel mit Thermostat und WaPu.
Bis denne,
Lord of the Rings
der Riemenwechsel ist beim 6-Zylinder leider nicht ganz so einfach durchzufuehren.
Der Riemen sollte alle 120 Tkm gewechselt werden; unter harten Einsatzbedingungen wie grosse Hitze/Kaelte oder staubiger Einsatz entsprechend frueher.
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Ausserdem sollte immer die Wasserpumpe und der Thermostat gleich mitgewechselt werden, da sie hinter!!!!! dem Zahnriementrieb liegen und fuer deren Austausch der Riemen sowieso ausgebaut werden muss.
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Bis denne,
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In China isst man das Auge mit
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu , Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
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