12.04.2006, 19:00
Hallo,
ich als Dieselfahrer, kann schon behaupten das ich mit meinem Auto spare, trotz der höheren Kosten für die Steuer.(~300) Nun ja, es kommt eben auch drauf an wieviel Eigenleistung man in das Auto investiert und auf die Kilometerleistung pro Jahr. Ich mache alles selbst (bis auf Lager ein- und auspressen).
Bei meinem Wagen sind hauptsächlich nur Verschleißteile gewechselt worden. (Kupplung, Bremsen, Zahnriemen etc.) Größere Probleme hat ich nicht. Es kann sein das die Einspritzpumpe kaputt geht (unterschiedlich) oder der Turbo. Ist aber bei mir nicht der Fall gewesen. Ansonsten mal nen Sensor gewechselt, die Gummilager der Querlenker, Stoßdämpfer, Domlager... aber ich hab ja auch schon bald die 300000km voll.
ich als Dieselfahrer, kann schon behaupten das ich mit meinem Auto spare, trotz der höheren Kosten für die Steuer.(~300) Nun ja, es kommt eben auch drauf an wieviel Eigenleistung man in das Auto investiert und auf die Kilometerleistung pro Jahr. Ich mache alles selbst (bis auf Lager ein- und auspressen).
Bei meinem Wagen sind hauptsächlich nur Verschleißteile gewechselt worden. (Kupplung, Bremsen, Zahnriemen etc.) Größere Probleme hat ich nicht. Es kann sein das die Einspritzpumpe kaputt geht (unterschiedlich) oder der Turbo. Ist aber bei mir nicht der Fall gewesen. Ansonsten mal nen Sensor gewechselt, die Gummilager der Querlenker, Stoßdämpfer, Domlager... aber ich hab ja auch schon bald die 300000km voll.
sonnige Grüße
Torsten
![[Bild: Siggi2.jpg]](http://www.mtemplin.de/audi/Siggi2.jpg)
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
Torsten
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