FAQ
17.02.2004, 13:45
Hi!
@ Lord Klasse Anleitung..
Bei mir war der wechsel sehr einfach, da der Motor ausgebaut war.
Es geht auch ganz ohne Spezialwerkzeug, hab dafür nichts gebraucht.
Wenn Du den Motor auf OT drehst dann so weit alles markiert, oder lass alles so stehen und mach dir eine eigene Markierung hin... aber dann vorsicht beim Spannen genau schauen nicht das du um nen Zahn verdrehst!
An die Anzugsmomente solltes Du dich unbedingt halten, so beugst du hohen verschleiss oder ungewollte laufgeräusche vor..
Wobei die meisten Werkstätten machen das nach Gefühl, wird mit der Zeit wohl zur Routine.
Mein Zahnriemen hat erst 55 tkm runter und zeigte schon altersbedingte leichte gebrauchsspuren. Er hätte das schon noch getan, aber sicher ist sicher.
Also nicht warten bis die Kiste 120 tkm runter hat, sondern zusätzlich noch eine altersbedingte Sichtprüfung...
Gruß Heiko
@ Lord Klasse Anleitung..
Bei mir war der wechsel sehr einfach, da der Motor ausgebaut war.
Es geht auch ganz ohne Spezialwerkzeug, hab dafür nichts gebraucht.
Wenn Du den Motor auf OT drehst dann so weit alles markiert, oder lass alles so stehen und mach dir eine eigene Markierung hin... aber dann vorsicht beim Spannen genau schauen nicht das du um nen Zahn verdrehst!
An die Anzugsmomente solltes Du dich unbedingt halten, so beugst du hohen verschleiss oder ungewollte laufgeräusche vor..
Wobei die meisten Werkstätten machen das nach Gefühl, wird mit der Zeit wohl zur Routine.
Mein Zahnriemen hat erst 55 tkm runter und zeigte schon altersbedingte leichte gebrauchsspuren. Er hätte das schon noch getan, aber sicher ist sicher.
Also nicht warten bis die Kiste 120 tkm runter hat, sondern zusätzlich noch eine altersbedingte Sichtprüfung...
Gruß Heiko