JALT Komfortblinkmodul -> an die Einbauer

[Grappa]

Hallo zusammen,
hallo Christopher!

Bei mir ist bekanntlicherweise auch das JALT-Modul verbaut. Als ich es einbaute, schrieb ich etwas zu Steckverbindungen, die ich mir zum Anschluss des Moduls ausgedacht hatte...

Ich habe jetzt die oben geschriebenen Beiträge nur recht schnell überflogen, so kann es sein, dass ich ein paar Sachen wiederhole. Bitte nicht hauen... ;-)

Du musst als allererstes die OBERE Abdeckung der Lenksäulenverkleidung abnehmen. Dazu gibt es zwei kleine Schrauben, die sich von unterhalb der Lenksäulenverkleidung drehen lassen. Sie siegen sehr tief innerhalb des Kunststoffteils, delshalb brauchst Du einen langen, schmalen Kreuz- oder Schlitzdreher. Sonst musst Du NICHTS lösen.

Wenn die obere Abdeckung entfernt ist, blickst Du von oben auf Deine Lenkstockschalter.
Du musst die Elektrik des Moduls an die Elektrik des Blinkerschalters anschliessen. Kontrolliere daher sehr genau die Farben und Kabelquerschnitte, die Dir JALT geschrieben hat.
ACHTUNG! Die richtigen Kabel findest Du auf der RECHTEN Seite Deines Lenkstockschalters, obwohl der Blinker LINKS ist. Das ist so bei dem Fahrzeug. Nicht wundern!

Also: JALT-Modul unbedingt auf der rechten Seite anklemmen. Sonst schießt Du Dir das Modul!

Dann gehts so, wie die Vorredner schon beschrieben haben: Die drei Adern (Blinkimpuls, rechts, links) am Lenkstockschalter auftrennen und jeweils verlängern. Die verlängerten Kabel führst Du runter in den Fußraum, wo Du viel Platz für das Modul und gute Möglichkeiten für die Spannungsversorgung hast.

Bitte melde Dich bei weiteren Fragen, ich helfe Dir gerne...


Viel Spass beim Basteln!

Gruß,
Lorenz, der jetzt an seinem Klappschlüssel weiterbastelt.