18.04.2006, 09:09
Guten Morgen,
Kein Problem, schaue haut Abend nach der Arbeit nochmal nach...
Kann ich die Kabel denn mir einem normalen netzbetriebenen Lötkolben löten, oder kann man das was zerstören ???
Batterie klemme ich bei Elektrikarbeiten ohnehin immer ab ...
mfg
Christopher
Zitat:gestern abend war ich schon weg, daher kann ich jetzt erst antworten.
Kein Problem, schaue haut Abend nach der Arbeit nochmal nach...
Kann ich die Kabel denn mir einem normalen netzbetriebenen Lötkolben löten, oder kann man das was zerstören ???
Batterie klemme ich bei Elektrikarbeiten ohnehin immer ab ...
mfg
Christopher
AUDI CAB (Modell AKOYA 02/96 [no Saison] mit Vollausstattung) in tropicgrün-metallic
alles elektr. & beheizbar, GIS-Sitze, GRA, Klima, FunkZV, JALT-Blinkermodul + progr. Wischerrelais vom Passat,
Aero's (A6), Serienfahrwerk, Boleros in 8x17 ET35 LK4x108 (225/45/ZR17), orig. AKTIVSYSTEM m. Sony CDX-GT-828U MP3-Radio
Spritverbrauch:
... auf dem Weg zum "Klassiker" und nur noch als Sommerfahrzeug unterwegs ...
Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz
alles elektr. & beheizbar, GIS-Sitze, GRA, Klima, FunkZV, JALT-Blinkermodul + progr. Wischerrelais vom Passat,
Aero's (A6), Serienfahrwerk, Boleros in 8x17 ET35 LK4x108 (225/45/ZR17), orig. AKTIVSYSTEM m. Sony CDX-GT-828U MP3-Radio
Spritverbrauch:
![[Bild: 111195.png]](http://images.spritmonitor.de/111195.png)
Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz
![[Bild: nkjihpn9.jpg]](http://s8.directupload.net/images/user/080624/nkjihpn9.jpg)