25.04.2006, 08:48
Rickster schrieb:Von "giftig" zupacken merk ich allerdings nichts. Es greift momentan ein wenig besser als vorher mit den fertigen Scheiben und original Belägen, aber von eindeutig besser würd ich nicht sprechen.
Außerdem hab ich seit heut im trockenen Zustand mit einem ekligen Quietschen zu kämpfen. Da traut man sich kaum noch zu bremsen. Gibt sich das wieder? Wie lange muss ich die Bremsen einfahren und Geduld haben? Kann man gegen das Quietschen etwas tun? Evtl irgendetwas ausrichten oder einstellen? Die Frage geht an die bereits erfahrenen Zimmermann+Greenstuff-Nutzer unter euch.
Danke im Voraus.
Moin Rickster,
die neue Bremse muss für ca 1000 km vorsichtig eingebremst werden, dass heißt Vollbremsungen vermeiden. Allerdings nicht, dass du einen Unfall verursachst und dem Polizisten sagst, dass du nicht hättest bremsen können, da du deine Bremse schonen musst.
Die Beläge müssen sich erst den Scheiben anpassen, damit die volle Anlagefläche zum bremsen genutzt wird.
Das Quietschen kommt von dem kleinen Blech zwischen Bremskolben und Bremsbelag, du hast vergessen zwischen Bremsbelag und Blech Antiquietschfett zu tun. Dann hört das Quitschen auf.
Lord
In China isst man das Auge mit
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu , Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
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