25.04.2006, 17:08
Hey,
null problem
Musste sowieso das Subgehäuse nochmal ausbauen und besser dämmen... Hab ich jetzt auch gleich erledigt... so, nach Einbau von ca. 3m² Dämmmaterial im Kofferraum und Skisacktunnel vibriert auch das Umliegende Zeugs nicht mehr, sondern man hört nur noch den Sub.... Sehr schön 
Dann kann's ja mit der neuen GFL-Verkleidung für meinen neu designten Kofferraum losgehen....
P.S. Wegen deinem Einbau.... Halt uns auf dem laufenden...
Gruß,
Christopher
Achja, bei laufen die Kabel hinten vom Steuergerät hinter die Seitenverkleidung auf der Fahrerseite... dann nach der Sitzbank nach untern und nach vorne.... Ob das hinter der Seitenverkleidung was gesteckt ist, kann ich dir leider nicht sagen, da ich das Ding noch nie ausgebaut hatte....

Wenn ich im laufe der Woche noch dazu komme, dann mach ich nochmal Bilder von den Pedalen.. Von dort aus gehen die KAbel und Unterdruckschläuche durch den viel Zitierten Euter (deshalb hatte ich soviel Probs mit meinen Stromkabeln, die gingen deswegen so ohne weiteres nicht mehr durch den Euter) nach vorne in den Motorraum, und von dort weg dann Richtung Beifahrerseite nach rechts, wo die Pumpe sitzt....
![[Bild: Kcu9nEME.jpg]](http://www.directupload.net/images/user/6389/temp/Kcu9nEME.jpg)
null problem
Musste sowieso das Subgehäuse nochmal ausbauen und besser dämmen... Hab ich jetzt auch gleich erledigt... so, nach Einbau von ca. 3m² Dämmmaterial im Kofferraum und Skisacktunnel vibriert auch das Umliegende Zeugs nicht mehr, sondern man hört nur noch den Sub.... Sehr schön 
Dann kann's ja mit der neuen GFL-Verkleidung für meinen neu designten Kofferraum losgehen....
P.S. Wegen deinem Einbau.... Halt uns auf dem laufenden...

Gruß,
Christopher
Achja, bei laufen die Kabel hinten vom Steuergerät hinter die Seitenverkleidung auf der Fahrerseite... dann nach der Sitzbank nach untern und nach vorne.... Ob das hinter der Seitenverkleidung was gesteckt ist, kann ich dir leider nicht sagen, da ich das Ding noch nie ausgebaut hatte....


Wenn ich im laufe der Woche noch dazu komme, dann mach ich nochmal Bilder von den Pedalen.. Von dort aus gehen die KAbel und Unterdruckschläuche durch den viel Zitierten Euter (deshalb hatte ich soviel Probs mit meinen Stromkabeln, die gingen deswegen so ohne weiteres nicht mehr durch den Euter) nach vorne in den Motorraum, und von dort weg dann Richtung Beifahrerseite nach rechts, wo die Pumpe sitzt....
![[Bild: Kcu9nEME.jpg]](http://www.directupload.net/images/user/6389/temp/Kcu9nEME.jpg)
AUDI CAB (Modell AKOYA 02/96 [no Saison] mit Vollausstattung) in tropicgrün-metallic
alles elektr. & beheizbar, GIS-Sitze, GRA, Klima, FunkZV, JALT-Blinkermodul + progr. Wischerrelais vom Passat,
Aero's (A6), Serienfahrwerk, Boleros in 8x17 ET35 LK4x108 (225/45/ZR17), orig. AKTIVSYSTEM m. Sony CDX-GT-828U MP3-Radio
Spritverbrauch:
... auf dem Weg zum "Klassiker" und nur noch als Sommerfahrzeug unterwegs ...
Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz
alles elektr. & beheizbar, GIS-Sitze, GRA, Klima, FunkZV, JALT-Blinkermodul + progr. Wischerrelais vom Passat,
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... auf dem Weg zum "Klassiker" und nur noch als Sommerfahrzeug unterwegs ... Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz

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