30.04.2006, 14:02
Lord of the Rings schrieb:da nun das Schaltsaugrohr geschaltet hat und die langen Wege zum Ansaugen genommen werden.
VETO!
Bei Drehzahlen über 4000 U/min werden die kurzen Ansaugwege "aktiviert"

Lange Ansaugwege sind Drehmomentfördernd, die Kurzen sind der Leistung zuträglich.
Testen kann man das auch im Stand aber nicht bei Leerlauf. Dazu den Motor deutlich über 4000 U/min drehen und die Unterdruckdose (hinter der Ansaugbrücke) beobachten. Diese muss anziehen!
Die restliche Mechanik kann man auch mit der HAnd betätigen

Unterdruckdosen gehen auch mal gerne kaputt!
V-SIX

zum genießen im Sommer: 2,6er Cab, Klima, Hardtop, Standheizung, tiefer, 9x17, LPG => ![[Bild: Verbrauch.png]](http://zibdibib.zi.funpic.de/Audi/Verbrauch.png)
für sonst: Audi TT 3,2l Quattro DSG
zum heizen: Yamaha YZF-R1
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