FAQ
02.05.2006, 17:06
Moin,
es ist völlig normal, dass im Tank ein Unterdruck ansteht.
Ausserdem hat der Tankverschluß ein Überdruck- und ein Unterdruckventil, wobei das Überdruckventil eine dopplte Funktion als Notventil für den Unfall bei dem der Tank deformiert wird übernimmt.
Hierzu habe ich schon meherer Beiträge verfasst, inklusive der Öffnungsdrücke. Bitte mal die Suchfunktion benutzen.
Zum Aktivkohlefilter:
Wenn das Aktivkohlefilter einschließlich Solenoid (Magnetventil) nicht mehr funktionieren, leuchtet dei "Service Engine" Lampe im KI auf. Dies wird durch ODBII (On Board Diagnostics 2nd Generation) überprüft. Es ist eine gesetzliche Auflage dies an Bord zu haben.
Dein Startproblem liegt woanders - zunächst mal die üblichen Verdächtigen wie Zündkerze, Zündfunke, Einspritzventile.... überprüfen.
Lord, der Tankmeister
es ist völlig normal, dass im Tank ein Unterdruck ansteht.
Ausserdem hat der Tankverschluß ein Überdruck- und ein Unterdruckventil, wobei das Überdruckventil eine dopplte Funktion als Notventil für den Unfall bei dem der Tank deformiert wird übernimmt.
Hierzu habe ich schon meherer Beiträge verfasst, inklusive der Öffnungsdrücke. Bitte mal die Suchfunktion benutzen.
Zum Aktivkohlefilter:
Wenn das Aktivkohlefilter einschließlich Solenoid (Magnetventil) nicht mehr funktionieren, leuchtet dei "Service Engine" Lampe im KI auf. Dies wird durch ODBII (On Board Diagnostics 2nd Generation) überprüft. Es ist eine gesetzliche Auflage dies an Bord zu haben.
Dein Startproblem liegt woanders - zunächst mal die üblichen Verdächtigen wie Zündkerze, Zündfunke, Einspritzventile.... überprüfen.
Lord, der Tankmeister
In China isst man das Auge mit
![[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]](http://www.audi-cabrio-club.info/cabrios/LordOfTheRings-klein.jpg)
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu
, Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
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