07.03.2004, 12:38
Moin,
das Kuehlsystem eines Motors wird fuer den Betrieb im Stand ausgelegt!!!
Das heisst, es wird die zusaetzliche Kuehlung durch den Fahrtwind bei der Auslegung nicht beruecksicht.
Das Kuehlsystem des Audi ist sehr effizient ausgelegt und haelt die Temperaturen unter allen Betriebsbedingungen in den folgenden Bereichen:
Wasser: 85°C - 95°C danach laeuft der (die) Zusatzluefter mit und haelt die Temperatur unter 100° C.
Meiner bleibt auch bei Fahrt unter Vollast im Gebirge und bei 40° C Aussentemperatur in einem plötzlich auftretendem Stau mit komplettem Stillstand unter 100° C.
Oel: 80°C - 95°C
Die Oeltemperatur von 80°C sollte schnell - max 10 Minuten oder 15 km - erreicht werden. Bis dahin ist es sinnvoll den Motor nur bis zu 2/3 der max Drehzahl zu drehen.
Sollte der Motor die angegebenen Temperaturen nicht erreichen oder halten, sollte nach einem Defekt gesucht werden.
Der Hauptverdaechtige ist hier zunaechst das Thermostat und dann die Temp-sensoren, ein verdreckter Kuehler (innen wie aussen).
Bis denne,
Lord of the Rings
das Kuehlsystem eines Motors wird fuer den Betrieb im Stand ausgelegt!!!
Das heisst, es wird die zusaetzliche Kuehlung durch den Fahrtwind bei der Auslegung nicht beruecksicht.
Das Kuehlsystem des Audi ist sehr effizient ausgelegt und haelt die Temperaturen unter allen Betriebsbedingungen in den folgenden Bereichen:
Wasser: 85°C - 95°C danach laeuft der (die) Zusatzluefter mit und haelt die Temperatur unter 100° C.
Meiner bleibt auch bei Fahrt unter Vollast im Gebirge und bei 40° C Aussentemperatur in einem plötzlich auftretendem Stau mit komplettem Stillstand unter 100° C.
Oel: 80°C - 95°C
Die Oeltemperatur von 80°C sollte schnell - max 10 Minuten oder 15 km - erreicht werden. Bis dahin ist es sinnvoll den Motor nur bis zu 2/3 der max Drehzahl zu drehen.
Sollte der Motor die angegebenen Temperaturen nicht erreichen oder halten, sollte nach einem Defekt gesucht werden.
Der Hauptverdaechtige ist hier zunaechst das Thermostat und dann die Temp-sensoren, ein verdreckter Kuehler (innen wie aussen).
Bis denne,
Lord of the Rings
In China isst man das Auge mit
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu , Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
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