26.08.2006, 11:38
Hallo Mech,
ja, der helle Lenkradbezug sowie der Handbremshebel und der Schaltknauf sind Serie. War eine Sonderbestellung bei der Quattro GmbH, da hat wohl der Vorbesitzer nicht gespart. Dafür habe ich keine Funk FB, da fehlte wohl die Kohle
du machst es eh richtig, so nach und nach einen nach den anderen Fehler ausgrenzen. Und die Sache darf möglichst nichts kosten, auch klar.
Das der Bremsenreinigertest nichts gebracht hat wundert mich nicht. Denn wenn das Leck so riesig wäre hättest du ein extremes Magerruckeln und Leerlaufschwierigkeiten. Mich erinnert die Sache an die 1.8T Motoren, die erst aber einen gewissen Ladedruck ein Leck aufblasen, oben schauen die Schläuche alle super aus, unten ist dann ein Miniriss in einem Y-Stück. Dann rennt er oben zu mager und der Turbo fackelt ab.
Oder eben Unterversorgung Benzin wie schon besprochen.
Berichte einfach weiter und wir werden dir soweit wie möglich mit Tipps zur Seite stehen.
ja, der helle Lenkradbezug sowie der Handbremshebel und der Schaltknauf sind Serie. War eine Sonderbestellung bei der Quattro GmbH, da hat wohl der Vorbesitzer nicht gespart. Dafür habe ich keine Funk FB, da fehlte wohl die Kohle
du machst es eh richtig, so nach und nach einen nach den anderen Fehler ausgrenzen. Und die Sache darf möglichst nichts kosten, auch klar.
Das der Bremsenreinigertest nichts gebracht hat wundert mich nicht. Denn wenn das Leck so riesig wäre hättest du ein extremes Magerruckeln und Leerlaufschwierigkeiten. Mich erinnert die Sache an die 1.8T Motoren, die erst aber einen gewissen Ladedruck ein Leck aufblasen, oben schauen die Schläuche alle super aus, unten ist dann ein Miniriss in einem Y-Stück. Dann rennt er oben zu mager und der Turbo fackelt ab.
Oder eben Unterversorgung Benzin wie schon besprochen.
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Grüße aus Wien,
Geri
Audi Cabriolet 2,8 V6 =>> Geri`s Cab in der Galerie
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