FAQ
17.01.2007, 21:23
Hey landgenoot !
Normaliter hoef je de stationair verstelling niet te wijzigen en moet ie toch mooi af te stellen zijn.
CO al laten bijstellen ?
De stationair-regelklep ("Zigarre") kan defect zijn en toch geeft dan de boordcomputer daar niets van aan !
Ook alle slangen goed nakijken op valse lucht.
Overigens valt het zagen tussen 1000 en 1200 rpm wel mee; normaliter willen ze graag ook gekker doen. 1000 als stationair toerental is echter te hoog ! 750-800 is normaal.
Greetz, Rob.
Und eine entschuldigung an alle für denen dies
Chinesisch ist. Aber ist ja ein INTERNATIONAL 
orientiertes board. Oder ?
Normaliter hoef je de stationair verstelling niet te wijzigen en moet ie toch mooi af te stellen zijn.
CO al laten bijstellen ?
De stationair-regelklep ("Zigarre") kan defect zijn en toch geeft dan de boordcomputer daar niets van aan !
Ook alle slangen goed nakijken op valse lucht.
Overigens valt het zagen tussen 1000 en 1200 rpm wel mee; normaliter willen ze graag ook gekker doen. 1000 als stationair toerental is echter te hoog ! 750-800 is normaal.
Greetz, Rob.
Und eine entschuldigung an alle für denen dies
Chinesisch ist. Aber ist ja ein INTERNATIONAL orientiertes board. Oder ?
Nach 14 Jahre Fahr- und Schrauberspass sind die GELBEN Nummernschilder vernichtet worden... 
und ist das Auto verkauft. 
und ist das Auto verkauft.