FAQ
17.01.2007, 22:08
Wirde mal antworten in deutch , [so güt wie möglich] so das jeder mitlessen kann.
Ich habbe alles gemacht was möglich is am NG motor aber dar war nichts zu finden , kein falschluft ,alles durch gemessen , da war nichts falch.
CO ist nicht nachstelbar am ng motor...Oder??
Das drahzahl von 1000 umw ist naturlich zu hoch,aber das enzige was dahr an zu machen war , wahr das abstellen des motor und wieder zu starten,dan laufte er wieder normal,bis ich dan wieder gefahren hatte und dan war das problem wieder dahr
Ich war schön 3 wochen dabei das problem zu lössen und dies war das einige was das problem aufgelöst hat.
Da schöne dran ist das ich jetzt in jeder fall gelernt hab üm jedes teil am KE jetronic durch zu messen.
Grüss..Richard.
Ich habbe alles gemacht was möglich is am NG motor aber dar war nichts zu finden , kein falschluft ,alles durch gemessen , da war nichts falch.
CO ist nicht nachstelbar am ng motor...Oder??
Das drahzahl von 1000 umw ist naturlich zu hoch,aber das enzige was dahr an zu machen war , wahr das abstellen des motor und wieder zu starten,dan laufte er wieder normal,bis ich dan wieder gefahren hatte und dan war das problem wieder dahr
Ich war schön 3 wochen dabei das problem zu lössen und dies war das einige was das problem aufgelöst hat.
Da schöne dran ist das ich jetzt in jeder fall gelernt hab üm jedes teil am KE jetronic durch zu messen.
Grüss..Richard.