FAQ
29.03.2004, 23:13
Moin Moin,
Luftmassenmesser ja moeglich,
Benzinpumpe, auch 'ne Moeglichkeit
Kompressionsringe am Ende, auch gut
Zuendkerze halbtot, wird auch gerne genommen,
Unterdruckventil im Tankverschluss oeffnet nicht, 'was ganz profanes
Einspritzduese defekt, und noch'ne Moeglichkeit
also ich wuerde mal mit den einfachen Sachen anfangen:
Unterdruckventil
Zuendkerze
Kompression pruefen lassen
Zur Benzinpumpe und den Einspritzduesen, stelle ich dir hier morgen noch 'was rein, wenn ich mehr Zeit habe.
Du kannst mich aber schon mal im vorhinein wissen lassen, ob du Profischrauber oder eher unbedarft bist. Im 2. Fall solltest du entweder zum Freundlichen oder zum Boschdienst fahren.
Lord
Luftmassenmesser ja moeglich,
Benzinpumpe, auch 'ne Moeglichkeit
Kompressionsringe am Ende, auch gut
Zuendkerze halbtot, wird auch gerne genommen,
Unterdruckventil im Tankverschluss oeffnet nicht, 'was ganz profanes
Einspritzduese defekt, und noch'ne Moeglichkeit
also ich wuerde mal mit den einfachen Sachen anfangen:
Unterdruckventil
Zuendkerze
Kompression pruefen lassen
Zur Benzinpumpe und den Einspritzduesen, stelle ich dir hier morgen noch 'was rein, wenn ich mehr Zeit habe.
Du kannst mich aber schon mal im vorhinein wissen lassen, ob du Profischrauber oder eher unbedarft bist. Im 2. Fall solltest du entweder zum Freundlichen oder zum Boschdienst fahren.
Lord
In China isst man das Auge mit
![[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]](http://www.audi-cabrio-club.info/cabrios/LordOfTheRings-klein.jpg)
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu
, Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
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