14.03.2007, 12:52
Hi Markus,
Du schreibst, dass Du keine original Audi-ZV mehr hast...
Man lernt wohl daraus, dass es ziemlich wichtig ist, das exakte BJ zu kennen und ob es eine original ZV ist oder eine Zubehör (Votex, Waeco, ....).
Ebenso nehme ich an, dass auch nur spezifische Schaltpläne weiterhelfen, falls man was am Kabelbaum stricken will..
Wir können ja mal ne Sammlung der Schaltpläne unterscheidlicher BJs aufmachen. Würde mich unter anderem im Zusammenhang mit dieser Thematik auch mal brennend interessieren ;-)
Gruß,
Lorenz
teassi schrieb:...schon klar. Mein 3. Satz bezog sich ja auch ausdrücklich auf mein Fahrzeug (quasi als ein mögliches Beispiel). Unter der Annahme, dass Audi die Steuergeräte im Laufe der Zeit angepasst / verändert hat, kann es sicherlich auch andere Varianten / Funktionalitäten geben. Dem widerspreche ich natürlich in keinster Weise.
an dieser Stelle lege ich doch gleich mal ein ganz großes Veto ein!
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Du schreibst, dass Du keine original Audi-ZV mehr hast...
teassi schrieb:....Na dann ist klar, dass auch nicht alles "werksmäßig" funktioniert. Bei meiner ZV handelt es sich um das original aus 97, daher meine Funktionsbeschreibung.
Schließlich war es ja bei mir so!! Meine Werks ZV war defekt und der Freundliche hat mir damals eine Votex FFB (vom Zubehörkatalog direkt über Audi) eingebaut und da ist diese Funktion gegeben. Mag sein das es mit der Waeco nicht geht, keine Ahnung.
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Man lernt wohl daraus, dass es ziemlich wichtig ist, das exakte BJ zu kennen und ob es eine original ZV ist oder eine Zubehör (Votex, Waeco, ....).
Ebenso nehme ich an, dass auch nur spezifische Schaltpläne weiterhelfen, falls man was am Kabelbaum stricken will..
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Gruß,
Lorenz
sonnige Grüße
alles unter 2,6 Liter ist Steuerhinterziehung!
©-Hinweis: Die Inhalte dieses Beitrags (Text und Bilder) unterstehen der GNU FDL/Copyleft.
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