FAQ
16.03.2007, 21:38
Naben Matin
Du kannst natürlich Deinen Kofferraum als Resonanzraum benutzen.
Man kann diesen aber nicht als geschlossenes Volumen betrachten, da er nicht dicht ist (z.B. Entlüftung oder Heckleuchtenband).
Die paar hundert Liter Volumen hinter dem Chassis machen es dann zum FreeAir System.
Man kann mit speziell dafür vorgesehenen Chassis leicht bis zu tiefen Frequenzen vordringen. Der Nachteil bei der Lösung ist die schlechte Abstimmbarkeit. Stell Dir vor etwas liegt im Kofferraum, dann veränderst Du Dein Volumen. Passt der Lautsprecher nicht gut zum Volumen dann neigt die Lösung zum dröhnen.
Die Eignung der einzelnen Chassis zu der einen oder anderen Einbauart wird von einer Menge Parameter bestimmt: Freiluftresonanzfrequenz, MechanischeGüte, ElektrischeGüte, Äquivalentvolumen um mal die wichtigsten zu nennen. Stichwort Thiele-Small-Parameter. Damit und der Art und Grösse der Box kann man den Frequenzgang (und Phasengang) durch Computerprogramme berechnen lassen.
Der Skisacktunnel ist quasi prädenstiniert für eine Closed-Box mit ca 10l Volumen. Damit hat man noch den vollen Kofferrraum zur Verfügung. Diese Lösung habe ich z.B. verbaut mit einem 8-Zoll Hertz ES200.
Man darf zwar keine Tiefbasswunder erwarten, aber dafür schnelle und präzise Wiedergabe. Gehe mal davon aus, dass der -3db Punkt (halbe Leistung) so bei knapp 50Hz liegt.
Was hast Du denn sonst noch so ? Amp, LS Chassis ? Leitung verlegt ?
Gruss
Thilo
Du kannst natürlich Deinen Kofferraum als Resonanzraum benutzen.
Man kann diesen aber nicht als geschlossenes Volumen betrachten, da er nicht dicht ist (z.B. Entlüftung oder Heckleuchtenband).
Die paar hundert Liter Volumen hinter dem Chassis machen es dann zum FreeAir System.
Man kann mit speziell dafür vorgesehenen Chassis leicht bis zu tiefen Frequenzen vordringen. Der Nachteil bei der Lösung ist die schlechte Abstimmbarkeit. Stell Dir vor etwas liegt im Kofferraum, dann veränderst Du Dein Volumen. Passt der Lautsprecher nicht gut zum Volumen dann neigt die Lösung zum dröhnen.
Die Eignung der einzelnen Chassis zu der einen oder anderen Einbauart wird von einer Menge Parameter bestimmt: Freiluftresonanzfrequenz, MechanischeGüte, ElektrischeGüte, Äquivalentvolumen um mal die wichtigsten zu nennen. Stichwort Thiele-Small-Parameter. Damit und der Art und Grösse der Box kann man den Frequenzgang (und Phasengang) durch Computerprogramme berechnen lassen.
Der Skisacktunnel ist quasi prädenstiniert für eine Closed-Box mit ca 10l Volumen. Damit hat man noch den vollen Kofferrraum zur Verfügung. Diese Lösung habe ich z.B. verbaut mit einem 8-Zoll Hertz ES200.
Man darf zwar keine Tiefbasswunder erwarten, aber dafür schnelle und präzise Wiedergabe. Gehe mal davon aus, dass der -3db Punkt (halbe Leistung) so bei knapp 50Hz liegt.
Was hast Du denn sonst noch so ? Amp, LS Chassis ? Leitung verlegt ?
Gruss
Thilo
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.