31.03.2007, 18:05
Hallo,
Also wenn du mich fragst, ist das so ziemlich das mieseste was du deinem Motor antuen kannst.. Erstmal 100m fahren, dann 2 Stunden im Stand laufen lassen... Nicht gut...
Aber ich denke mal das das nicht wirklich was mit deinem Problem zu tun hat...
Macht dein Cabrio denn irgendwas wenn du den Zündschlüssel umdrehst ?? Anlasser ??? Zündung ??
Gruß,
Christopher
Zitat:sprich ich bin ca 100m gefahren, hab umgeparkt und hab ihn dann ca 1-2 Std. beim saubermachen laufen lassen. Ich dachte das ist ganz gut so nach dem Winter......
Also wenn du mich fragst, ist das so ziemlich das mieseste was du deinem Motor antuen kannst.. Erstmal 100m fahren, dann 2 Stunden im Stand laufen lassen... Nicht gut...
Aber ich denke mal das das nicht wirklich was mit deinem Problem zu tun hat...
Macht dein Cabrio denn irgendwas wenn du den Zündschlüssel umdrehst ?? Anlasser ??? Zündung ??
Gruß,
Christopher
AUDI CAB (Modell AKOYA 02/96 [no Saison] mit Vollausstattung) in tropicgrün-metallic
alles elektr. & beheizbar, GIS-Sitze, GRA, Klima, FunkZV, JALT-Blinkermodul + progr. Wischerrelais vom Passat,
Aero's (A6), Serienfahrwerk, Boleros in 8x17 ET35 LK4x108 (225/45/ZR17), orig. AKTIVSYSTEM m. Sony CDX-GT-828U MP3-Radio
Spritverbrauch: ... auf dem Weg zum "Klassiker" und nur noch als Sommerfahrzeug unterwegs ...
Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz
alles elektr. & beheizbar, GIS-Sitze, GRA, Klima, FunkZV, JALT-Blinkermodul + progr. Wischerrelais vom Passat,
Aero's (A6), Serienfahrwerk, Boleros in 8x17 ET35 LK4x108 (225/45/ZR17), orig. AKTIVSYSTEM m. Sony CDX-GT-828U MP3-Radio
Spritverbrauch: ... auf dem Weg zum "Klassiker" und nur noch als Sommerfahrzeug unterwegs ...
Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz