17.04.2007, 11:27
Hallo Patrick,
soweit ich mitbekommen habe hast du ein 2,3l in dein Cab., ein 2,3l Coupe zu Hand und beides sind Automatik. Du kannst ohne Probleme die Sachen bzw. die Teile aus dem Coupe in dein Cab einpflanzen das ist möglich. Deine Aufhängung ist genauso Identisch wie beim S2 und RS2. Was meinst du warum alle bei solchen Umbauten immer die 2,3l Basisvariante wählen? Weil man das ohne Probleme und umschweißen so reinbekommt..
Also schnapp dir den Coupe und zerleg ihn erstmal wie Kingpin schon meinte fahr dein NG noch bis er sein Herzstillstand hat und dann kannst du ihn ein neues Herz implantieren...
Ich hoffe, ich konnte dir helfen...
Wünsche allen Cab. fahrern schöne lange Öffnungszeiten
soweit ich mitbekommen habe hast du ein 2,3l in dein Cab., ein 2,3l Coupe zu Hand und beides sind Automatik. Du kannst ohne Probleme die Sachen bzw. die Teile aus dem Coupe in dein Cab einpflanzen das ist möglich. Deine Aufhängung ist genauso Identisch wie beim S2 und RS2. Was meinst du warum alle bei solchen Umbauten immer die 2,3l Basisvariante wählen? Weil man das ohne Probleme und umschweißen so reinbekommt..
Also schnapp dir den Coupe und zerleg ihn erstmal wie Kingpin schon meinte fahr dein NG noch bis er sein Herzstillstand hat und dann kannst du ihn ein neues Herz implantieren...
Ich hoffe, ich konnte dir helfen...
Wünsche allen Cab. fahrern schöne lange Öffnungszeiten
