08.04.2004, 01:02
Bin mir ziemlich sicher mit der alten Lima niemals über 14V gekommen zu sein. Ist schon klar, das die unterschiede der 90/120 nur an der Stromstärke liegt, mich hats aber gewundert das im Standgas der Zeiger so weit rechts hieng..
Mir war schon klar als ich mir das Cab geakuft hab, das ich hier keinen Rennwagen hab.. und ob mein Auto jetzt 210 oder 206 läuft.. oder ob es 10 oder 15 Liter säuft.. ist mir eigentlich wurscht.. die paar km die ich mit der Kiste fahr..
Wenns sein muss dann sitzt ich mich in den R32 Biturbo von meinem Kumpel.. und strapazier meine Nackenmuskeln beim Gasgeben
Tom Du kennst vielleicht den Ahman.. roter R32 Biturbo.. kommt aus Augsburg.. ist bei der 1/4 meile 11,261 gefahren..
Ich rausch bei Dir nach Ostern kurzfristig vorbei.. hab noch das Zeugs von Dir.. Meld mich rechtzeitig..
Das die Autos bei 250 gedrosselt werden macht für mich schon sinn.. aber bei 200.. andere Länder andere Sitten.. Bei den Geschwindigkeitsverschränkungen der meisten Länder würde ne Vmax von 160 sowieso reichen, die müsste das auto dann aber auch in 8 sec erreichen *gg*
bis denne Gruß Heiko
Mir war schon klar als ich mir das Cab geakuft hab, das ich hier keinen Rennwagen hab.. und ob mein Auto jetzt 210 oder 206 läuft.. oder ob es 10 oder 15 Liter säuft.. ist mir eigentlich wurscht.. die paar km die ich mit der Kiste fahr..
Wenns sein muss dann sitzt ich mich in den R32 Biturbo von meinem Kumpel.. und strapazier meine Nackenmuskeln beim Gasgeben

Tom Du kennst vielleicht den Ahman.. roter R32 Biturbo.. kommt aus Augsburg.. ist bei der 1/4 meile 11,261 gefahren..
Ich rausch bei Dir nach Ostern kurzfristig vorbei.. hab noch das Zeugs von Dir.. Meld mich rechtzeitig..
Das die Autos bei 250 gedrosselt werden macht für mich schon sinn.. aber bei 200.. andere Länder andere Sitten.. Bei den Geschwindigkeitsverschränkungen der meisten Länder würde ne Vmax von 160 sowieso reichen, die müsste das auto dann aber auch in 8 sec erreichen *gg*
bis denne Gruß Heiko

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