29.06.2007, 09:16
Geri schrieb:Das interessante an der Sache, es gibt ein Programm mit dem man das ZV Modul in binären Codes umprogrammieren kann, also faktisch in Maschinensprache den EEPROM umschreiben. Das Programm heisst VDC-Pro und arbeitet nur in reiner DOS Ebene und akzeptert nur ein serielles Kabel. Damit ist es möglich das Modul 46 "Komfortsteuergerät" so umzuprogrammieren dass man mit der Funke die Fenster rauf und runterfahren kann. Ich habe das selber zusammen mit Fox bei einigen Autos der Baujahre 1997 bis 2003 (3BG) umprogrammiert, funktioniert super. Sogar ein allenfalls vorhandenes Glashubschiebdach lässt sich mit der Funke dürch langes drücken schliessen.
Jetzt der Haken: Das Cabrio hat kein Komfortsteuermodul sondern arbeitet mit einem Steuergerät für die Unterdruckpumpe. Und meines hat nicht einmal eine Funke damit ich mich spielen kann. Aber vielleicht kann man es umprogrammieren, ich weiss es nicht und ich kann es auch nicht.
Geri, weis nicht ob ich das jetzt nur falsch interpretiert habe... es wird in diesem ZV-Modul nix in Binäre Codes umprogramiert.
Es werden lediglich einzelne Codes umgeschrieben... -> Richtig EEPROM wird umgeschrieben.
Kenne dieses Programm nun mittlerweile auch und in meinem Bora (1J) ging auch einiges zu machen (Fensterheber per FFB bedienen).
Jedoch glaube ich nicht das was an unserm Cab geht. Da dies nur bei dem Komfortsteuergerät funktioniert. Und selbst hier gibt es noch unterschiede, welches man verbaut hat. bzw. welche Ausstattung man ab Werk hat, weist du sicher.
Da ich aber orginale Funke habe, werd ich meinen Spezi mal fragen wenn er das Serielle Kabel dabei hat, da ich selbst auch nur USB besitze. Wird aber nich gleich morgen sein, leider.
Grüsse Wiegald
Genitiv ins Wasser, denn es ist Dativ...
Westsachsen-Chapter
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ABK auf 8x18 & 225/40, Weitec-Ultra GT 40/40, Grill- & Windschotteigenbau,
TFL via Fernlicht incl. Comming Home, Walde-Parts, Reinhold-Modul, MAL und "fast Vollausstattung"
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