27.07.2007, 10:22
ooowe78 schrieb:Morgen!
Hast Du nun konstruktive Vorschläge zur eleganten Lösung des Problems oder hast Du Ahnung wie die Notöffnung funktionieren soll?
effektiv nur in Sachen Radio-Code:
wenns wirklich das orig. Radio ist dann kann der Code errechnet werden mit Hilfe der Seriennummer des Radios UND der Fahrgestellnummer, hab da mal was bei motor-talk.de gelesen, irgendeiner dort hat ein Programm oder die Formel
bezügl. dem Schloss kann ich nur vermuten das ggf. die Schlösser mal getauscht wurden, kann evtl. der Freundliche nachschauen ob Schlüssel zum Fahrgestell passen, ansonsten irgendwo unbedingt die Schlüsselnummer notieren, da sonst bei Totalverlust der Schlüssel ein nachbestellen unmöglich ist ;-)
Mercedes SL 280 1994 schwarz, orig. Zustand
TT Roadster 2002 1,8 180PS, E-Verdeck, Vialle-LPG (Muldentank 40 Liter netto)
A6 4f 4,2 2005, Luftfederung, Prins-LPG (Muldentank 86Liter netto!)
verkauft:
Audi Cabrio 2,6 1994, schwarz, man. Verdeck, 175'Tkm, orig. Zustand
TT Roadster 2002 1,8 180PS, E-Verdeck, Vialle-LPG (Muldentank 40 Liter netto)
A6 4f 4,2 2005, Luftfederung, Prins-LPG (Muldentank 86Liter netto!)
verkauft:
