Kaltstart-Drucksteller Probs. NG
#3
Moin Semu..
Jo,das kann man ausschliessen-->
Zündgeschirr-->neu, Verteiler/Läufer neu, Kerzen relativ neu, allerbestes Kerzenbild...laufen tut der ja auch prima, ohne Frage, keinen Stress mit dem Poti..liegt wohl auch an den "Fahrwerten"---
15 km Landstrasse. 22km BAB und dann 13 km Stadt(fast täglich)hin und das gleiche wieder zurück, der Regelbereich des Potis wird somit immer schön gleichmässig "ausgereizt" und macht auch keine Probs..
Ich muss da morgen eh bei...,ich messe den Drucksteller mal aus, aber er hat diese Probs ja nicht immer und wenn, dann hab ich meinen Multimeter nicht dabei..RolleyesZwinker
Was mich aber nun wundert, das sich der Drucksteller nach gewisser Zeit einregelt und es dann ja funzt, somit könnte es evtl. auch der Geber für das STG. sein..der würde so 50€ kosten,was ja noch okay wäre..nur...der DrSt. kostet "zarte" 275€ beimSmileUuups
Klar würde ich mir nen gebrauchten suchen...aber trotzdem, wenn ich dann alles wechsel und es dann doch nicht die Ursache war....
Evtl. hat da ja jemand ähnliche Erfahrungen mit dem NG gemacht...
Danke und Gruss,
Holli
Killed by Fire..RIP
Fünf Töpfe, roter Deckel,rest Grau..--->Mehr Infos unter CAR
Leider keine LEDs im Vorrat UND TT-Adapter seit 2006 nicht mehr!, daher bitte keine Anfragen mehr! Dickes SORRY! 
[Bild: r5euncp9.jpg]
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Kaltstart-Drucksteller Probs. NG - von Holli69 - 05.08.2007, 22:27
RE: Kaltstart-Drucksteller Probs. NG - von semu - 05.08.2007, 22:47
RE: Kaltstart-Drucksteller Probs. NG - von Holli69 - 05.08.2007, 23:01

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