FAQ
26.09.2007, 14:17
Hallo,
hier jetzt endlich der angekündigte Erfahrungsbericht nach 1.200 km:
Um es vorweg zu sagen: Ich bin nach dem Härtetest ( 600 km Bergstraßen in Südtirol ) begeistert. Auch auf flott gefahrenen Gefällestrecken nach mehrmaligen runterbremsen vor Kehren keinerlei Fading feststellbar. Die Bremse packt jederzeit fest und gut dosierbar zu. Auch ist der Bremsvorgang erheblich "sauberer" als vorher; kein brummen, rütteln oder ähnliches. Eine höhere Geräuschentwicklung aufgrund der gelochten und geschlitzten Scheiben ist auch nicht wahrnehmbar. Der einzige Nachteil ist eine etwas höhere Bremsstaubentwicklung. Dieser ist bräunlich und läßt sich ganz leicht mit einem Wasserstrahl abwaschen.
Da ich nächsten Monat zum TÜV muß reiche ich dann mal die Prüfstandswerte vorher / nachher nach.
Gruß Jörn
hier jetzt endlich der angekündigte Erfahrungsbericht nach 1.200 km:
Um es vorweg zu sagen: Ich bin nach dem Härtetest ( 600 km Bergstraßen in Südtirol ) begeistert. Auch auf flott gefahrenen Gefällestrecken nach mehrmaligen runterbremsen vor Kehren keinerlei Fading feststellbar. Die Bremse packt jederzeit fest und gut dosierbar zu. Auch ist der Bremsvorgang erheblich "sauberer" als vorher; kein brummen, rütteln oder ähnliches. Eine höhere Geräuschentwicklung aufgrund der gelochten und geschlitzten Scheiben ist auch nicht wahrnehmbar. Der einzige Nachteil ist eine etwas höhere Bremsstaubentwicklung. Dieser ist bräunlich und läßt sich ganz leicht mit einem Wasserstrahl abwaschen.
Da ich nächsten Monat zum TÜV muß reiche ich dann mal die Prüfstandswerte vorher / nachher nach.
Gruß Jörn
2,6 V6 von 05/99 mit 70' tkm, merlin perleffekt, Leder / Alkantara Aztekengelb, Boleros, Bremsenupgrade mit Sandtler RS, Ferrodo DS Performance und Stahlflexleitungen; Bilstein B12; BN Pipes ESD; neuer Sound mit Becker, Helix & Audio System
