22.10.2007, 01:34
Hallo,
da bin ich wieder
Ich habe den ganzen Sommer nichts an meinem Motor gemacht, weil ich ganz andere Sorgen hatte (Uni abgebrochen, neues Studium usw.)
Momentan äußert sich mein Problem immernoch beim hohen Verbrauch aber das Ruckeln hat sich verändert.
Wenn der Motor noch ganz kalt ist und ich im ersten Gang anfahre, bis etwa 2500/3000 U/min und dann in den zweiten Gang schalte, zieht der Motor nicht und ruckelt. Dass er gleich im ersten Gang fürchterlich ruckelt, trifft nur noch ganz selten zu.
Dieses Spielchen macht er etwa 3-4min lang bis er eben etwas wärmer ist.
Danach funktioniert alles einwandfrei!
Ich habe hier ein OBD-Auslesekabel bekommen aber leider im Nachheinein festgestellt dass ich nur so einen Schwarz/Weißen Anschluss habe.
Kann ich den Stecker irgendwie brücken, dass ich morgen mein Steuergerät selbst auslesen kann?
Ich denke das wäre schon mal der erste Schritt zur Lösung des Problems.
Mfg Felix,
der den neuen Kopf nun doch zahlen musste
da bin ich wieder

Ich habe den ganzen Sommer nichts an meinem Motor gemacht, weil ich ganz andere Sorgen hatte (Uni abgebrochen, neues Studium usw.)
Momentan äußert sich mein Problem immernoch beim hohen Verbrauch aber das Ruckeln hat sich verändert.
Wenn der Motor noch ganz kalt ist und ich im ersten Gang anfahre, bis etwa 2500/3000 U/min und dann in den zweiten Gang schalte, zieht der Motor nicht und ruckelt. Dass er gleich im ersten Gang fürchterlich ruckelt, trifft nur noch ganz selten zu.
Dieses Spielchen macht er etwa 3-4min lang bis er eben etwas wärmer ist.
Danach funktioniert alles einwandfrei!
Ich habe hier ein OBD-Auslesekabel bekommen aber leider im Nachheinein festgestellt dass ich nur so einen Schwarz/Weißen Anschluss habe.
Kann ich den Stecker irgendwie brücken, dass ich morgen mein Steuergerät selbst auslesen kann?
Ich denke das wäre schon mal der erste Schritt zur Lösung des Problems.
Mfg Felix,
der den neuen Kopf nun doch zahlen musste
der mit der ADR-Wundertüte...

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