Motor zieht nicht und verbraucht zu viel Sprit

[Schraubär]

Guten Morgen Felix,

das ganze geraffel mit OBD wird Dir im ersten moment nicht viel nützen,
da Du keine Vergleichswerte hast nach dem Du Dich richten könntest.
Dann wird wahrscheinlich nicht viel wenn sogar garnichts im Fehlerspeicher stehen, da die OBD bei diesen Modellen noch nicht so sensibel sind wie bei neueren Modellen.
Mein Vorschlag zur Vorgehensweise:
1. AU Gerät anhängen und schaun welche Abgaswerte Dein Auto hat.
Danach kann man(n) auch sehen ob die Lampdasonde funktioniert.
2. Investition des Thermofühler für Motormanagement.
Spar Dir die Messung von irgendwelchen Ohm-Widerständen,
auch hier hast Du kein Vergleichswert.
Das Ding kaufen, einbauen und schaun was passiert.
der Thermofühler kostet nicht die Welt. (ca. €20-30)
3. Zündkerzenbild anschauen.
Sind die Dinger schwarz, ist das Gemisch zu Fett.
Sind sie weiß, ist das Gemisch zu mager.
Sind sie Rehbraun, ist das Gemisch optimal.
Nur mal so zur Orientierung.
Nach Deinen Beschreibungen zur urteilen tippe ich eher auf Thermofühler od. Lampdasonde. LMM (Luftmassenmesser) ist eher unwahrscheinlich, dann wäre der Fehler bei jeder Temperatur.
Drosselklappenpotiometer ist es auch nicht, siehe LMM.

Ich versuche erstmal den Weg des geringsten Widerstand zu gehen (€)
Das heißt keine Investition wie VAG-COM od. OBD Adapter, das kann man immer mal nebenbei kaufen.

Gruß Dirk