FAQ
02.01.2008, 14:10
Denke, dass man im Winter eher gemischt fahren sollte! Fahre im RENAULT meiner Freundin erstmal 50/50 um auch das ganze Wasser aus ihrem Tank zu verbrennen! Danach vorsichtiger Umstieg auf 75/25 und im Sommer dann E85 pur!
Mir geht es übrigens nicht nur um die Ersparnis! Mache das auch gerne noch wenn es plus minus Null unter dem Strich ist! Für mich ist es wichtiger das der Sprit aus nachwachsenden Rohstoffen gewonnen wird und das mein CO2 Ausstoss gemindert wird! Das sind die wichtigeren Faktoren!
Das mit dem Angreifen der Leitungen wird wohl von der Industrie gestreut! Glaube auch nicht das im Brasilien-VW soviel andere Dinge verbaut werden! Einziges Problem scheint von den Einspritzdüsen zu kommen, die nicht genügend E85 bei Vollgas einspritzen können! Die Nachrüststeuerteile sollen das abfangen und sorgen für mehr Einspritzung! Das sollte nach meinem Verständnis auch vom normlaen ECU her gehen! Somit mal ein Ansatz für Tuner!
Ganz nebenbei was kann das AAH und ABC Steuerteil nach einem RESET alles neu erlernen? Wäre es eventuell möglich die Einspritzungen anzupassen durch ausdrehen?
Mir geht es übrigens nicht nur um die Ersparnis! Mache das auch gerne noch wenn es plus minus Null unter dem Strich ist! Für mich ist es wichtiger das der Sprit aus nachwachsenden Rohstoffen gewonnen wird und das mein CO2 Ausstoss gemindert wird! Das sind die wichtigeren Faktoren!
Das mit dem Angreifen der Leitungen wird wohl von der Industrie gestreut! Glaube auch nicht das im Brasilien-VW soviel andere Dinge verbaut werden! Einziges Problem scheint von den Einspritzdüsen zu kommen, die nicht genügend E85 bei Vollgas einspritzen können! Die Nachrüststeuerteile sollen das abfangen und sorgen für mehr Einspritzung! Das sollte nach meinem Verständnis auch vom normlaen ECU her gehen! Somit mal ein Ansatz für Tuner!
Ganz nebenbei was kann das AAH und ABC Steuerteil nach einem RESET alles neu erlernen? Wäre es eventuell möglich die Einspritzungen anzupassen durch ausdrehen?
Grüße krujtzschoff
Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03
Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03
