FAQ
13.01.2008, 12:25
Hallo allerseits,
ich wollte mal einen kurzen Erfahrungsbericht bezüglich der ZV-Probleme am Cabrio meiner Frau posten.
Von einem Tag auf den anderen liess sich mit der ZV der Wagen nicht mehr öffen. Abschließen funktionierte von beiden Türen und vom Kofferaumdeckel aus problemlos. Öffnen konnte man jedoch nur das jeweilige Schloß manuell. Da ich keine Lust hatte, auf Verdacht eine ZV-Pumpe zu erstehen, habe ich kurzerhand die ZV-Pumpe aus dem Audi 80 meiner Mutter testweise in unserem Cabrio angeschlossen. Ergebnis: das Cabrio öffnet und schliesst mit der "Leihpumpe" wieder absolut einwandfrei. Als "Gegenprobe" habe ich die ZV-Pumpe aus dem Cabrio in dem Audi 80 montiert. Und siehe da: der Audi 80 lässt sich über die ZV nur noch abschließen, aber nicht mehr öffnen. Also gleiches Fehlerbild wie vorher beim Cabrio. Damit habe ich jetzt zumindest schonmal die Fehlerursache herausgefunden. Ich habe die defekte Pumpe mal geöffnet und sie mir genauer angesehen. Die eigentliche "Pumpe" ist mechanisch in Ordnung. Also nichts gebrochen oder so. Der Fehler muss irgendwo in der Elektrik der Pumpe liegen. Ich habe zu Sicherheit mal die Lötstellen kurz nachgelötet. Aber: gleiches Fehlerbild wie vorher. Werde mich also nach einer gebrauchten, funktionsfähigen Pumpe umsehen müssen. Neu sind die Teile ja unverschämt teuer. Aber immerhin hat die Pumpe einen "Produktionsstempel" von 1991. Hat also gut 16 Jahre gehalten. Kann man wohl nicht meckern.
Gruß aus Hamburg
Torsten
ich wollte mal einen kurzen Erfahrungsbericht bezüglich der ZV-Probleme am Cabrio meiner Frau posten.
Von einem Tag auf den anderen liess sich mit der ZV der Wagen nicht mehr öffen. Abschließen funktionierte von beiden Türen und vom Kofferaumdeckel aus problemlos. Öffnen konnte man jedoch nur das jeweilige Schloß manuell. Da ich keine Lust hatte, auf Verdacht eine ZV-Pumpe zu erstehen, habe ich kurzerhand die ZV-Pumpe aus dem Audi 80 meiner Mutter testweise in unserem Cabrio angeschlossen. Ergebnis: das Cabrio öffnet und schliesst mit der "Leihpumpe" wieder absolut einwandfrei. Als "Gegenprobe" habe ich die ZV-Pumpe aus dem Cabrio in dem Audi 80 montiert. Und siehe da: der Audi 80 lässt sich über die ZV nur noch abschließen, aber nicht mehr öffnen. Also gleiches Fehlerbild wie vorher beim Cabrio. Damit habe ich jetzt zumindest schonmal die Fehlerursache herausgefunden. Ich habe die defekte Pumpe mal geöffnet und sie mir genauer angesehen. Die eigentliche "Pumpe" ist mechanisch in Ordnung. Also nichts gebrochen oder so. Der Fehler muss irgendwo in der Elektrik der Pumpe liegen. Ich habe zu Sicherheit mal die Lötstellen kurz nachgelötet. Aber: gleiches Fehlerbild wie vorher. Werde mich also nach einer gebrauchten, funktionsfähigen Pumpe umsehen müssen. Neu sind die Teile ja unverschämt teuer. Aber immerhin hat die Pumpe einen "Produktionsstempel" von 1991. Hat also gut 16 Jahre gehalten. Kann man wohl nicht meckern.
Gruß aus Hamburg
Torsten