FAQ
29.01.2008, 22:16
[quote=ac2182]
ich hab auch ap´s drin! meiner ist sogar so weit runter gegangen, das er mir vorne die dämpfer zerhauen hat! hatte nachher nur noch ein schiffsschaukel!! und das ist nicht übertrieben!
das cab ist gemessene 55 mm tiefer gegangen! das ist arg grenzwertig für orig dämpfer!
ich hatte mir dann gekürzte bilstein dämpfer vorne und hinten einbauen lassen! ECHT KLASSE!
Das Fahrgefühl ist spitze und das auch bei 200!
Hallo
ja und wie tief ist dein Cab nun nach dem einbau der Bilstein-Dämpfer?
ich frage nur,weil ich selber AP verbaut habe mit Seriendämpfer und er vorne genau so tief kam.
die Optik ist ja gut( leichte Keilform) sieht er auch noch nach Einbau der Bilstein so aus??
ich bin auch am überlegen die Seriendämpfer gegen gekürzte zu tauschen,möchte aber danach keinen Hängearsch haben.
kannst du mal ein Bild einstellen von deinem Cab, oder mir mitteilen was sich bezüglich der höhe verändert hat.
Gruß Peter
ich hab auch ap´s drin! meiner ist sogar so weit runter gegangen, das er mir vorne die dämpfer zerhauen hat! hatte nachher nur noch ein schiffsschaukel!! und das ist nicht übertrieben!
das cab ist gemessene 55 mm tiefer gegangen! das ist arg grenzwertig für orig dämpfer!
ich hatte mir dann gekürzte bilstein dämpfer vorne und hinten einbauen lassen! ECHT KLASSE!
Das Fahrgefühl ist spitze und das auch bei 200!
Hallo
ja und wie tief ist dein Cab nun nach dem einbau der Bilstein-Dämpfer?
ich frage nur,weil ich selber AP verbaut habe mit Seriendämpfer und er vorne genau so tief kam.
die Optik ist ja gut( leichte Keilform) sieht er auch noch nach Einbau der Bilstein so aus??
ich bin auch am überlegen die Seriendämpfer gegen gekürzte zu tauschen,möchte aber danach keinen Hängearsch haben.
kannst du mal ein Bild einstellen von deinem Cab, oder mir mitteilen was sich bezüglich der höhe verändert hat.
Gruß Peter