(19.11.2018, 09:35)Grisu1965 schrieb: Hallo Forum,
ich weiß es gibt hier einen sehr langen Beitrag in dem alle Möglichen Felgen auf dem Cabrio gezeigt werden. Leider sind die meisten Fotos nicht mehr zu sehen.
Ich suche jetzt für mein Cabrio Zeitgenössische Felgen in 16" oder in 17". Was war denn Mitte der 90er so Angesagt?
Zeigt doch mal was ihr so meint was gut Aussehen könnte und aus der Zeit stammt.
H-Kennzeichen wird ja immer erstrebenswerter nach dem jetzt auch Benziner in die Fahrverbote mit aufgenommen werden. Mit Euro 2 ist man mit dabei 
Moinsen,
hier ein "kleiner" Downturner für die H-Kennzeichen-Interessierten, der mir gestern mächtig die Laune versaut hat:
https://www.oldtimer-markt.de/aktuell/Fa...edium=link
"Ob Frankfurt am Main, Hamburg, Berlin, Köln, Bonn oder Stuttgart – Gerichtsurteile zu Fahrverboten fallen derzeit fast so häufig wie Blätter von den Bäumen. Diesel der Euro-Klassen 4 und älter sollen aus ganzen Innenstädten oder von einzelnen Straßen ebenso verbannt werden wie Benziner der Euro-Klassen 1 und 2.
Wer denkt, mit einem H-Kennzeichen weiterhin unbehelligt unterwegs sein zu können, der irrt. „Die bundeseinheitliche Definition der Umweltzonen beinhaltet zwar Ausnahmen für Fahrzeuge mit H-Kennzeichen“, erklärt Carsten Müller MdB, Vorsitzender des Parlamentskreises Automobiles Kulturgut, „Die aktuellen Gerichtsurteile sind allerdings unabhängig von den Umweltzonen und sehen keine Ausnahmen vor. Sie orientieren sich ausschließlich an den Abgasnormen.“ Die Umsetzung liegt nun bei den Kommunen. Ob diese für Handwerkerfahrzeuge, kommunale Fahrzeuge oder auch für Fahrzeuge mit H-Kennzeichen Ausnahmen einführen werden, bleibt also im Einzelfall abzuwarten."
Richtig ärgerlich ist zudem, dass die Euro1- und Euro2-Benziner nur deshalb von dem Verbot erfasst werden,
weil es bei diesen Abgasnormen noch keine separaten Höchstwerte für NOx gab (weil es eben unproblematisch war).
Die Euro1- und Euro2-Benziner sind im Vergleich zu den NOx-Diesel-Stinkern aber harmlos, zumindest wenn warmgefahren.
Zur Fortbildung und Beurteilung der Grenzwerte von Benziner und Diesel empfehle ich das Studium
der Grafiken bei:
https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm
Leider hat die dämliche Autobild auf Basis fragwürdiger Zahlen vom KBA weiteres Öl ins Feuer gegossen:
https://www.autobild.de/artikel/umweltzo...12685.html
Konkret geht es um diese Grafik hier:
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/6/8/8/...de4acc.jpg
Wenn so etwas erstmal in die Köpfe von Politikern und Verwaltungsrichtern gewandert ist, bekommt man es wohl
kaum mehr korrigiert.