S2 Umbau im Cab
#31
hallo,

wo ist jetzt die rückseite vom block ????

erkläre mal genau,die klima hat mit dem block nichts zu schaffen.........

gruss ralf
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#32
Die Öffnung ist auf der Seite wo der Ölfilter sitzt. Die ovale Erhebung hat in etwa die Form von der Flanch der Ölleitung, die zum Turbo geht. Sie sitzt direkt unter der Ddrehmomentstütze. Schräg rechts (in Richtung Zahnriemen) unterhalb des Ölfilters .

Mfg Stefan
Oben ohne im R52 S oder rechts unten im R + T.....

Irgend wann wieder mit 4Ringen ohne Dach


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#33
hallo,

ach soooooooo,

ja das ist der anschluss für die oelkühlung des laders,das oel läuft von dem anschluss durch
den lader und dann wieder in der oelwanne,wenn du keine klima hast dann läuft das oel im
block wo der klimakompressor sitzt......

gruss ralf
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#34
Ich hab nochmal nachgesehen.
Ne Abdeckung von Audi scheint es also nicht zu geben, da das Teil an der Ölwanne, wo jetzt das Öl zurückläuft bei der Version ohne Klima anders ist. Ich denke mal ich nehme ne Dichtung und Bau mit Ihr als Schablone ne Abdeckung für die Öffnung Zwinker
Passieren kann da normalerweise ja nichts... oder hat jemand von Euch noch nen Halter von der Klima.....
Oben ohne im R52 S oder rechts unten im R + T.....

Irgend wann wieder mit 4Ringen ohne Dach


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#35
hallo,

baue dir lieber eine platte mit der dichtung,
dann ist das loch weg..........

gruss ralf
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#36
@langen :

...wegen der Domstrebe...mach dir nicht die Mühe mit dem rausflexen, ....kurze PN reicht...!

Gruß Dirk
.....in dieser Signatur könnte etwas sinnvolles stehen.........zum Beispiel ein Bier !!!!??Wub
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#37
@Tom
hmmmmmmmmmmmm.... weis jetzt nicht was Du meinst. Ich hoffe die Probleme habe ich vorerst nicht... Das ja man doof
Oder hab ich da was verpasst Un
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#38
da ist wohl einer durcheinander...........
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#39
oooooops!!!!!
das hätte zu nem anderen thema gehört. Uuups Uuups Uuups
sorry vielmals!!!!!

was du für deinen umbau aber auf alle fälle auch noch brauchst,ist ein adapterstück für den kraftstoffvorlauf.teilenummer ist entweder 034133507 oder810133525a .bin mir jetzt grad nicht ganz sicher.kosten eh nur je 1-2 euro.aber ohne den geht nichts.

gruss tom
rs2 cabrio (ca. 475 ps)<br>wrd mesh 9 und 10x16, 215\40\16 und 225\40\16,spurplatten 20 und 17,5mm,porsche bremsen,kw gewinde,rs2 motor mit garrett gt30 ,tdi-getriebe,rs spiegel,alcantara,doorboards,kofferraum ausgebaut ,audi navi plus mit dvd,<br><img src='http://www.audicabrio.net/pictures/cabrios/97/signatur.jpg' border='0' alt='user posted image' /
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#40
Danke, danke für die ganzen Tips. Ich bin Euch echt dankbar.... SO wird das doch noch was diesen Sommer.... Big Grin Big Grin Big Grin

Aber mal nen Auto 2 Jahre abmelden und bis zur Vergasung dran schrauben hätte auch mal was. Hab mich bei meinem letzten Projekt ja nur auf den Winter konzentriert..... Aber was man so alles in 2 Jahren polieren und verchromen könnte..... Dazuz komm ich diese Jahr leider nicht mehr (bzw. diesen Sommer Zwinker )

Zur Hydraulikleitung...... kann das sein das es sich bei dem Verteiler um den Rücklauf der Servolenkung zum Behälter handelt... würde ja passen...
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