Beiträge: 4.044
Themen: 9
Registriert seit: Apr 2007
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1999
Hubraum (CCM): 1896
Motorkennbuchstabe: AHU
Verdeckart: manuell
Danke: 11
13 Danke aus 13 posts
Hallo Felix
Ich kenne weder dich noch deine Garage. Aber sooo ohne weiteres ist ein Wechsel nicht!
Auf jeden Fall das Auto gut sichern! Und das heisst nicht, mit nur 2 Wagenhebern! Desweiteren schonmal alle Schraubverbindungen vorher mit Rostlöser einsprühen und schauen, daß du die passenden Werkzeuge da hast.
Willst du das Traggelenk am Radträger lassen oder erneuern? Wenn neu-evtl Abzieher.
Ich sehe grad, daß die verstärkten Meyle teurer sind als die guten gebrauchten Gußquerlenker ...^^
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
Beiträge: 1.366
Themen: 56
Registriert seit: May 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1997
Hubraum (CCM): 1,8
Motorkennbuchstabe: ADR
Verdeckart: elektrisch
Danke: 1
6 Danke aus 5 posts
Hi,
ich wollte das Traggelenk mit wechseln, da es doch durch das Ausgeschlagene Lager ordentliche Bewegungen mitmachen musste
Ich habe hier eine riesen Werkzeugkiste, aus der ehemaligen Werkstatt meines Opas, da ist lauter Werkzeug darin, das ich nicht kenne, eventuell findet sich darunter auch ein Abzieher!?
Mfg Felix,
der das Auto gut sichern wird...
der mit der ADR-Wundertüte...
Beiträge: 4.044
Themen: 9
Registriert seit: Apr 2007
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1999
Hubraum (CCM): 1896
Motorkennbuchstabe: AHU
Verdeckart: manuell
Danke: 11
13 Danke aus 13 posts
Tja Felix...dat weißt nur Du!
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
Beiträge: 359
Themen: 13
Registriert seit: Jan 2007
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 07/1995
Hubraum (CCM): 2800
Motorkennbuchstabe: AAH
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
hallo,
wozu braucht man da denn einen abzieher?
Beiträge: 4.044
Themen: 9
Registriert seit: Apr 2007
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1999
Hubraum (CCM): 1896
Motorkennbuchstabe: AHU
Verdeckart: manuell
Danke: 11
13 Danke aus 13 posts
Abzieher? evtl. für das Traggelenk
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
Beiträge: 4.811
Themen: 165
Registriert seit: Jan 2005
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: Modelljahr 1993
Hubraum (CCM): 1984
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: elektrisch
Danke: 30
163 Danke aus 137 posts
Zitat:evtl. für das Traggelenk
Ich weiß ja dass du vom Fach bist Owe, aber man muss ja nicht alles nach
Vorschrift machen!
Das Traggelenk geht auch ganz gut ohne Abzieher aus dem Radlagergehäuse raus.
Gruß
Markus
Beiträge: 2.788
Themen: 34
Registriert seit: Jun 2004
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 11/1998
Hubraum (CCM): 2771
Motorkennbuchstabe: AAH
Verdeckart: elektrisch
Danke: 5
45 Danke aus 29 posts
Felix, mein Rat! Bring deinen Wagen in die Werkstatt und lass es machen. Auf keinen Fall mit Wagenheber schrauben. Und wenn du 10 Stück dran befestigst ist das absolut irre. Zumal du die Querlenker eh nicht festschrauben kannst ohne Scherenbühne oder eine Grube. Ansonsten kannst du das schonmal vergessen und wenn es nicht richtig ist, ist es nach kurzer Zeit wieder hinüber...
sonnige Grüße
Torsten
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
Beiträge: 4.044
Themen: 9
Registriert seit: Apr 2007
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1999
Hubraum (CCM): 1896
Motorkennbuchstabe: AHU
Verdeckart: manuell
Danke: 11
13 Danke aus 13 posts
@Markus -Mir ging es ja auch nicht um die Vorschriften, sondern ich weiß wie das ist wenn die Scheißdinger festgegammelt sind, die Karre ist aufgebockt, kein Spezialwerkzeug da, Mutti auch nicht da, es fängt an mit regnen...nur für alle Eventualitäten! ;-)
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
Beiträge: 359
Themen: 13
Registriert seit: Jan 2007
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 07/1995
Hubraum (CCM): 2800
Motorkennbuchstabe: AAH
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
hallo
ich kenn jetzt auch nicht felix seine schrauberbegabung, aber sooo schwer ist das nun auch wieder nicht. man benötigt nur handelsübliche werkzeuggrössen(manchmal auch 2 von einer grösse). alles ist mit einem einzigen wagenheber realisierbar und man braucht weder grube noch hebebühne.
Beiträge: 4.811
Themen: 165
Registriert seit: Jan 2005
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: Modelljahr 1993
Hubraum (CCM): 1984
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: elektrisch
Danke: 30
163 Danke aus 137 posts
Zitat:und man braucht weder grube noch hebebühne
Da drängt sich mir allerdings die Frage auf, wie du dann die Querlenker bei
belastetem Rad festschrauben willst.
Gruß
Markus
|