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bei deiner laufleistung würde ich eh nicht mehr viel am motor machen!
beim getriebe bestimmt genausowenig
soll ich mir dann lieber ein neues abk-getriebe holen mit weniger km runter?
oder das aeb-getriebe nehmen, wenns passt?
vielleicht doch ein anderes?
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@Patrick
Wie jetzt..., ich soll das gesagt haben ?? Kann ich mir nicht vorstellen !! Nee, nee, bin sehr zufrieden.
@bumbasi
Was musst du denn löhnen ?? Hab auch nochmal alles komplett liegen...
Bremse: Wie du gesagt hast...
@Thorben
Das mit dem Motorhalter vom ADR kannste vergessen, der passt nämlich nicht !! Hab mir selbst einen angefertigt...
Das Getriebe vom ABK war mir dann persönlich zu kurz übersetzt. Hab ein CAC vom 2,8er dran. Das passt von der Abstimmung her recht gut dazu. Man muss halt dann die Antriebswellen samt Radlagergehäusen mit tauschen.
der dealer
(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, ach T andere Sachen...) Alles eingetragen !!
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Mh....
Was kostet so ein Umbau?? Bin jetzt etwas am überlegen ob ich das nicht doch finanziert bekomme wenns so wenig Aufwand ist?
Gruß
Patrick, der kein Cabrio mehr besitzt, aber dafür einen MTM S4 BiTurbo
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also ich hab für den motor mit allen anbauteilen und turbo, getriebe, antriebswellen, steuergerät, tacho, tachokabelbaum, motorkabelbaum
900 euro inkl. versand bezahlt
bin jetzt halt noch am überlegen ob ich, wie dealer schon sagte ein 2,8er getriebe nehme.
ich meine ja ich fahr sowieso nur stadt, höchstens mal landstrasse.
autobahn ganz ganz selten und wenn dann keine 200 sondern aus kostengründen (verbrauch) 130km/h.
als 3. möglichkeit steht halt dann noch das aeb-getriebe zur auswahl.
mfg
stefan
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@Stefan
Wenn die KM- Leistung im Rahmen ist, dann passt das schon !
Zum Getriebe: gerade aus Kostengründen (niedrigere Drehzahlen) würde ich dir den Tausch des Getriebes empfehlen... Sollte das AEB- Getriebe von den Aufnahmen her passen, wäre das sicher auch ne Variante.
Dann bist du mal irgendwann ne längere Strecke unterwegs und denkst du hast nen Motor mit Hochdrehzahlkonzept ...
der dealer
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Hi
Darf ich fragen woher du das Set hast? Für den Preis bin ich auch dabei
lg
Gruß
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He Patrick,
kannste von mir haben, lass uns telefonieren...
der dealer
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also der motor hat laut angaben des verkäufers 128.000 runter.
war vorher in einem passat bj. 98
habs bei ebay gesehen, war bei 500 euro und noch keine bieter.
hab dann mit ihm telefoniert und wir haben uns auf 900 geeinigt
dacht natürlich nicht das die motoren so günstig sind.
ich schreib nochmal wenn der motor da ist.
dann können wir ja auch besprechen welches getriebe ich nehme
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thema ist erledigt, ich schreibe hier dann weiter.
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