LPG Umrüstung ABK

[Ciwa]

Na dann....hau rein

[FelixXx]

Ich fahre den wohl nur zwei Jahre, bekomme dann einen originalen Golf 3 2,9 VR6 Synchro aus erster Hand mit unter 100.000km zum Spielen...der schreit rein Verbrauchsmäßig nach Autogas

[Ciwa]

Hi,

der 3er VR6 ist definitiv Gastauglich. Aber platztechnisch nicht ganz unproblematisch.
Als Erstprojekt hätte ich Respekt davor. Auch der Tankeinbau
ist da wohl etwas problematisch. Aber ich denke das ist hier nicht der richtige Ort um
solche Fragen zu diskutieren.

Gruß

Roland

[FelixXx]

Definitiv nicht, geh lieber raus und bau weiter

[Ciwa]

Hallo,

nach einer längeren Pause heute Kabel verlegt und Schraubschellen durch
Klemmschellen ersetzt. Habe mich für die Standardvariante entschieden
aud Edelstahl.


Alles fertig bis auf die Ansteuerung der Sicherheitsventile und Tankgeber.


Hier Das Kabel für die Stromversorgung und Anzeige.

Als nächstes werden die Leitungen nach vorne verlegt.

Bis bald

Gruß

Roland

[Ciwa]

Hi,

hier die erste Idee für die Leitungsverlegung nach vorne.
In die Originalschellen einfach eine 6er Edelstahlschraube
eingesetzt. Das ganze geht ohne mechanische Bearbeitung.



Gruß

Roland

[Ciwa]

Hallo,

hier noch eine Prinzipskizze der Einspritzdüseneinbindung
an das Gassteuergerät:



heute habe ich die Anzeige angeschlossen, Details sind da nicht notwendig.
Einfach 4 Kabel verlöten, Buzzer auf blau. Keine Hexerei. Anleitungen wie man die Mittelkonsole beim Cab demontiert gibt es ebenfalls genug. Hier das Ergebnis:



Gruß

Roland

[Ciwa]

Hallo,

endlich gings heute weiter mit der Leitungsverlegung an der Hinterachse.
Ich hab mir die 10er Edelstahlschellen geholt. Stück 1 Euro. Hier die verwendeten Teile:



Das Ergebnis:



Der Ausblick:



Immer schön an der Benzinleitung entlang. Morgen mehr....

Gruß

Roland

[FelixXx]

Sieht ja wieder allerfeinst aus, weiter so

[Ciwa]

Hi,

Der Einbau ist jetzt mal endlich fertig....noch ein paar Bilder von der Leitungsverlegung:


Leitung lässt sich sehr gut verlegen bis hinters Hitzeschutzblech.


Noch mal von Vorne


Verlegung unter der Batterie, kommt man prima ran wenn der Akku ausgebaut ist.
Leider kein Bild gemacht....Leitungen kommen bei der Zündpule raus. Gasleitung geht
weiter über den BKV hinters ABS und unten auf das Absperrventil.



Kabel laufen beim Absperrventil zusammen.

Drucktest mit Druckluft war ebenfalls erfolgreich. Beide Absperrventile werden angesteuert.
Einer Betankung am Montag steht somit nichts im Wege.

Gruß

Roland