Cabrio entpuppt sich als Dauerbaustelle
#1
Leider entpuppt sich mein im Sommer erstandenes Cabrio als Dauerbaustelle.

Hier mal so was ich alles gefunden habe:
- Bremsschläuche mussten erneuert werden (alle neu)
- Bremsscheibe und klötze hinten runter (neue liegen schon hier)
- Auspuffaussenhaut bröselte ab (jetzt Mohr Sportanlage drunter)
- alle Blinkerbirnen nicht mehr orange (erneuert)
- Federn vorne höher als hinten (jetzt KW 60/40 drin)
- Öl Megaschwarz (neues Öl drin + Filter)
- Luftfilter löste sich schon auf (neuer Filter drin)
- etwas Wasser unter der Rückbank (linkes Seitenfenster undicht)
- Schimmel im Kofferaum
- Wasser in der Heckklappe
- Airbagleuchte wurde entfernt da sie dauer leuchtet (nicht von mir)
- Wischerrelaise defekt (getauscht)
- manchmal blinken beim rechts/links blinken alle Blinker (eigener Thread)
- Beifahrersitz kippelt
- Gurte rollen sich nicht mehr von alleine auf
- Motor Öl undicht (weiß noch nicht wo)
- Lenkgetriebe Manschette kaputt (erneuert)
- Lenkgetriebe undicht (neues da, aber sehr schwer zu tauschen)
- in der Musik, summen (neue Masse Kabel und Filter halfen nicht)

Zur Zeit sind sämtliche Abdeckungen vorne und im kofferaum ab. Diese liegen zum teil im Auto rum samt schrauben. Ob ich damit auch mal fertig werde ;-)


Sieht es bei Euch auch so aus??????????
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#2
Naja, Dauerbaustelle würde ich dass jetzt nicht nennen.

Die hälfte der gefundenen Mängel sind einem fehlenden größeren Service geschuldet, ein Viertel davon gehen auf das Fahrzeugalter und das letzt Viertel würde ich dann noch als Baustelle deklarieren.
Gruß Jürgen

[Bild: 7h4kmmhx.jpg]

Im Alltag / für die Familie: Opel Insignia SportsTourer 4x4 Biturbo CDTi OPC-Line mit voller Hütte (bis auf eHeckklappe und Panoramadach)
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#3
Hallo großer Frosch!

Fühl dir jetzt bitte nicht zu nahe getreten...
ABER
50% der Mängel hättest du beim Kauf schon sehen können
25% der Mängel sind normal bei dem Fahrzeugalter und Motorbauform (Öllecks)
25% .... PechPha... Das haste nun davon!

Das soll jetzt nicht als Angriff auf dich verstanden werden.. Vielmehr möchte ich dir Mut machen!

Ich habe selbst einen Thread erstellt "Zwischen Frust und Lust" dort kannst du bei interesse mal nachlesen...

Was will ich sagen?! Lass dich nicht hängen du hast schonmal einen guten Schritt gemacht und dich hier angemeldet.. Vieles wurde hier schon mehrfach durchgesprochen.. Da bekommst du Beistand!

Sommer ist auch noch nicht also alles schön in Ruhe.. Und wenn der Großteil der Mängel abgearbeitet ist hast du ein tolles Gefühl mit dem Cabrio durch die Gegend zu fahren!

Keep on Rocking....

Grüße aus Sachsen wo z.Z. auch keine Innenausstattung im Auto ist...
Micha
Ab sofort auch VCDS mit neuster Version HEX-CAN-USB mit Most Ringbruchdiagnose im Großraum 02977 Hoyerswerda / Ostsachsen verfügbar.

Dann machd doch eiern Dregg alleene... (König Friedrich August III. von Sachsen bei seiner Abdankung 1918)

[Bild: pan2qeed4l5bq1ncs3d.jpg]
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#4
(08.02.2013, 18:20)Audi_JR schrieb: Naja, Dauerbaustelle würde ich dass jetzt nicht nennen.

Die hälfte der gefundenen Mängel sind einem fehlenden größeren Service geschuldet, ein Viertel davon gehen auf das Fahrzeugalter und das letzt Viertel würde ich dann noch als Baustelle deklarieren.

Hi bigfroeschi !

Das sehe ich ebenso wie Jürgen.
Mach dir eine To-Do Liste und priorisiere deine dringensten Reparaturen.
Muss ja nicht alles auf einmal sein.....
Aber eine Frage sei noch erlaubt:
Hast du dir den Wagen beim Kauf nicht angeschaut ???? ( Oh da war Micha schneller)
Ich denke so Sachen wie:

- Bremsklötze runter
- Ölundichtheit am Motor
- Lenkgetriebe undicht
- Schimmel im Kofferraum
etc. fallen doch auf.......

Gruß
Frank
[Bild: 400_3865633730376336.jpg]

[Bild: files?action=document&folder=43&id=43%2F...height=757]Das Sommerfahrzeug, Saison von 04 bis 10, in aquarellgrün-metallic (LY6M) auf Postert PG7517 mit 215/40 R17 und BN-Pipes ab KAT

"Ich habe einen ganz einfachen Geschmack - immer nur das Beste." (Oscar Wilde)
"SAVE WATER-------DRINK KÖLSCH"
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#5
(08.02.2013, 18:49)V6-Convertible schrieb:
(08.02.2013, 18:20)Audi_JR schrieb: Naja, Dauerbaustelle würde ich dass jetzt nicht nennen.

Die hälfte der gefundenen Mängel sind einem fehlenden größeren Service geschuldet, ein Viertel davon gehen auf das Fahrzeugalter und das letzt Viertel würde ich dann noch als Baustelle deklarieren.

Hi bigfroeschi !

Das sehe ich ebenso wie Jürgen.
Mach dir eine To-Do Liste und priorisiere deine dringensten Reparaturen.
Muss ja nicht alles auf einmal sein.....
Aber eine Frage sei noch erlaubt:
Hast du dir den Wagen beim Kauf nicht angeschaut ???? ( Oh da war Micha schneller)
Ich denke so Sachen wie:

- Bremsklötze runter
- Ölundichtheit am Motor
- Lenkgetriebe undicht
- Schimmel im Kofferraum
etc. fallen doch auf.......

Gruß
Frank


Klar habe ich mir den angeschaut.
- Die Bremsklötze sinf ja nicht so wild und vorne waren die gut.
- Öl am Motor habe ich auch gesehen und wird im März behoben.
- Lenkgetriebe undicht ist nicht zu sehen da verdeckt von oben
- Schimmel gab es beim kauf keinen
- die Bremsschläuche wusste ich auch

Alles zusammen machte der Kaufpreis die Musik und ich kaufte den Wagen Zwinker

Im großen und ganzen bin ich doch zufrieden!!!
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#6
Hallo bigfroeschi,

da hast du ja voll reingeschlagen!
Ich hab mir meinen auch letzten Sommer gegönnt, und obwohl ich preislich ziemlich weit oben ins Regal gegriffen hab, finde ich auch andauernd neue Mängel.
Bei mir aber eher Innenraum und im weitesten Feld Elektrik. Alles nicht wirklich wild, aber in der Summe nervt es eben schon...

Das Gurtproblem und Wasser in der Heckklappe hab ich auch, Schimmel somit auch nur eine Frage der Zeit.

Zu den Gurten:
gibt es ne FAQ, Kurzfassung: Innenraumspray. Habs selbst schon probiert, gut ist es noch nicht, aber besser.

Wasser in der Heckklappe:
Ich finde das Leck nicht, Schließzylinderdichtung und Kennzeichenbeleuchtung schon getauscht, Leuchtband kommt demnächst. Mach vll gleich alles, dann musst du nicht 3x ran ;-)
Nunja, gibt es ja auch genügend Threads hier...

Den Schimmel würde ich ganz schnell mit Schimmelentferner bekämpfen! Musst bestimmt mehrfach machen, deswegen fang schnell an, und vor allem bevor er sich überall reingefressen hat.


Also Kopf hoch, wenn du wieder offen fahren kannst, verzeihst du ihm das sofort ;-)

ciao
Chris
[Bild: audi_signatur3_nsu.jpg]
53173 Bonn
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#7
Hallo
Hier mal meine Liste vom Im August 2012 erworbenen Cab

-Zahnriemen, W-Pumpe und Keilriemen vorsorglich mal getauscht
-beide Radlager vorne
-Stoßdämpfer vorne
-Koppelstangen Domlagerusw.vorne
-Kühlwassertermostat
-Flüssigkeiten und Öl neu
-Kurbelwellenentlüftung gesäubert
-So ziemlich alle Lämchen für dies und das
-Org. Radio nachgerüstet

To Do:
-in der Kofferaumklappe dringt ab und zu Wasser ein
-Ventildeckeldichtung ist undicht
-neue Felgen sind bestellt

Hab jetzt 10000Km mit dem Cab zurückgelegt, bin trotz allem immer noch begeistert.
[Bild: Forum.jpg]
Bernd
Grüße vom Niederrhein
Das leben ist zu kurz um was anderes zu fahren

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#8
Guten Morgen.

Bei solchen Beiträgen frage ich mich dann gelegentlich, was man eigentlich
erwartet wenn man ein knapp 20 Jahre altes Auto kauft.

Andere Kisten sind da längst durchgerostet. Das was bisher aufgelistet wurde
fällt fast komplett unter Verschleiß und ist somit zu erwarten. Wenn man den
Neupreis des Fahrzeuges bezahlt, kann man einen Neuwagen erwarten oder
was meint ihr wodurch ein Wertverlust ensteht? Richtig, meist durch Abnutzung.
(physisch oder psychologisch)
Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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#9
Hallo Leute,Smile

bei mir habe ich zwar auch schon einiges gemacht, aber man denke ich habe diese Exemplar recht günstig ersteigert...
Mein Prizip ist ein Auto zu kaufen mit Macken um alles selber zu reparieren...es macht ja auch Spaß. Klar muß man Geld für Ersatzteile investieren.
Doch wenn er mal wieder OK ist und das Gesamtbuget nicht des normalen Kaufpreise, eines gut gepflegten, übersteigt so ist ein Erfolg.

Fazit:Man bekommt Erfahrungen in Selbstreparatur und einen genaueren Überblick/Durchblick über sein Cabrio....

Grüße DanielJawoll Chef!
[Bild: 360.jpg]



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#10
Sooo, heute mal dran gemacht den Schimmel zu entfernen!!!!

Dabei viel auf, das sich die Verdeckklappe nicht mehr entriegeln lies. Habe dann mal die Heckklappenstränge geprüft und beim rechten waren 2 Kabel durchtrennt und 2 blankBin verärgert!
Alles geflickt (gelötet) und siehe da die Klappe öffnet sich wieder.

Ahhhhh, was finde ich darin??? SchimmelNenene Was sonst. Die Klappe von innen feucht. Ebenso die Hecklappe innen feucht (habe noch die Abdeckung ab).

Alles mal mit warmen Wasser und etwas Essigreiniger sauber gemacht, die Dichtungen gereinigt/gefettet und ne lange Fahrt zum trocknen gemacht.

Habe jetzt keine defekte Dichtung oder so entdeckt. Ist das mit der feuchtigkeit normal??
Was tut man dagegen am besten wenn man keine Garage hat??
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