1.9 TDI Motor wird nicht warm

[Herr_der_Ringe]

Hallo..

Mein Motor wird nicht warm , nachdem sich die Temperatur nicht mehr über 50 Grad bewegt hat, wurde das Thermostat getauscht ,nun endlich wieder ~70 Grad und die Heizung wird warm (nicht heiß) spielt sich alles bei 0 - -7 Grad ab AT
Ich fahre 100 km eine Strecke , habe Pappe vorn drin und mir fehlt der unterboden Schutz . Mach ich die Heizung auf kalt und gib ordentlich Gas 140 km /h geht die Anzeige auf knapp 90 Grad , mach ich Heizung warm , geht die Temperatur drastisch auf 70 Grad runter.


Thermostat ist neu, Kühlwasser auch und entlüftet.
Wer hat noch so ein Problem? ?

[Horst42]

Moin,
wenn es nicht gerade neu diesen Winter auftritt, sollte es Dich nicht beunruhigen. Habe damals nen 92er B4 TDI gefahren und der wurde im Winter auch nie so richtig warm, selbst beim aktuellen Passat TDI, fällt die Kühlwassertemperatur schon mal während der Fahrt wieder auf 70 °C zurück und der Wagen ist noch keine 2 Jahre alt, nebenbei ist zuweilen gleichzeitig die Öltemperatur sogar höher!
Problem oder auch besser positiver Nutzen beim TDI ist eben die effizientere Verbrennung und somit viel weniger Abwärme als die Benziner. Im Gegensatz zum Passat hatte der B4 TDI damals auch keinen elektrischen Zuheizer, da war es nicht nur kalt am Motor... ;-)
Alles gilt nur, wenn Kühlkreislauf i.O. ist, aber das hast Du ja geschrieben.

Schöne Sonntag,
Mario

p.s. : auch beim CDI geht die Anzeige nicht über 70-80°C im winterlichen Berufsverkehr...

[Bayerndiesel]

Hallo Michael,

Probleme habe ich keine aber vielleicht Lösungsvorschläge . Was macht Deine elektrische Zusatzheizung? Sind die Anschlüsse korrodiert; Masseverbindung vorhanden oder auch dort die Anschlüsse korrodiert? Wenn alles im Lot, würde ich meinen, dass die Glühkerzen der Zusatzheizung das zeitliche gesegnet haben.

Das wären jetzt mal meine Verdächtigen.

[Herr_der_Ringe]

Ich bin der Meinung das ich gar keinen zuheißer habe ?!
Schlag mich nicht aber wo soll der sein ;-)?

[Bayerndiesel]

Hallo Michael,

wenn mich nicht alles täuscht, dann sind hinten an der Spritzwand in dem Schlauchrohr, welches in den Innenraum geht 3 Anschlüsse (Glühkerzen) vorhanden. Lt. meinen Unterlagen sollten alle Cabrio's mit TDI-Motor diesen Zuheizer haben.

[Herr_der_Ringe]

Könntest du mal ein foto davon machen und das mal über paint markieren ? Das wäre auf jedenfall eine sehr große Hilfe Danke erstmal dafür gehe dem sofort nach

[Bayerndiesel]

Hallo Michael,

Foto momentan schwierig -> da Winterschlaf.

Ließ Dir mal diese Beiträge durch; vielleicht findest Du dort auch Bilder.

Ansonsten schick mir mal Deine Emailadresse per PN -> kann Dir dann dazu auch eine PDF senden.

[Herr_der_Ringe]

Bei mir fehlt das Massekabel ganz ;-) perfekt und danke :-D

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so kabel dran, feuert auch gut durch nach einer zeit von ca. 15-20 minuten.

aber 90°C ist nicht zu erreichen bei heizung auf heiß. da nur ca.75-80 also ein strich unter 90 aber heizung wird ordentlich warm - wenn heizung auf kalt --> 90°C

ist das normal?

[Owe]

Hallo Michael
Wie die anderen schon schrieben, der TDi ist einfach zu effektiv und gibt daher zu wenig Wärme ab.
Du solltest checken ob die 70 Grad im Instrument real sind, mittels VAG-Com oder Infrarotthermometer -um auszuschliessen dass dein KI Kontaktprobleme hat.
Auch solltest du unbedingt die Motorkapselung oben wie unten anbringen, das macht sich tatsächlich bemerkbar.
Die Heizung würde ich auch erst anmachen, nachdem der Motor mindestens 60 Grad hat.
Ansonsten hast du schon alles getan was man machen kann.

[Lagebernd]

Hallo..

Mein Motor wird nicht warm , nachdem sich die Temperatur nicht mehr über 50 Grad bewegt hat, wurde das Thermostat getauscht ,nun endlich wieder ~70 Grad und die Heizung wird warm (nicht heiß) spielt sich alles bei 0 - -7 Grad ab AT
Ich fahre 100 km eine Strecke , habe Pappe vorn drin und mir fehlt der unterboden Schutz . Mach ich die Heizung auf kalt und gib ordentlich Gas 140 km /h geht die Anzeige auf knapp 90 Grad , mach ich Heizung warm , geht die Temperatur drastisch auf 70 Grad runter.


Thermostat ist neu, Kühlwasser auch und entlüftet.
Wer hat noch so ein Problem? ?

Hallo,
das Problem ist bekannt, es ist der Temperaturgeber fürs Kombiinstrument. Ich hab den Wechsel gerade hinter mir, alles funktioniert wieder bestents.

Gruss