Beiträge: 161
Themen: 68
Registriert seit: Feb 2014
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 5/93
Hubraum (CCM): 2771
Motorkennbuchstabe: Aah
Verdeckart: manuell
Danke: 0
2 Danke aus 2 posts
Getriebeölstand am tiefergelegten Auto messen?
Wie mach ich das am besten?
Ist ne 40/30 Tieferlegung.
Ist nen Automat.
Wenn Das Getriebe warm ist schaltet es nur mit gas in den Rückwärtsgang und braucht dafuer extrem lange,wenn es kalt is,schaltet es in r wie es soll.
Ölstand bei warmem getriebe in p gemessen.genau zwischen min und max.Aber wie ist das mit der Tieferlegung.Verfälscht es das Ergebnis sehr?
Hat einer ein solches Problem gehabt?
Beiträge: 161
Themen: 68
Registriert seit: Feb 2014
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 5/93
Hubraum (CCM): 2771
Motorkennbuchstabe: Aah
Verdeckart: manuell
Danke: 0
2 Danke aus 2 posts
Hi,
Und wie berechne ich das genau bei ner tieferlegung von 40/30?
Zeugt der Peilstab dann quasi 10mm zu hoch an?
Gruss
Beiträge: 913
Themen: 13
Registriert seit: Feb 2010
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1997
Hubraum (CCM): 2200
Motorkennbuchstabe: ABY
Verdeckart: elektrisch
Danke: 41
63 Danke aus 62 posts
Hallo,
deine Tieferlegung ist ganz klar vernachlässigbar. Vor allem wenn das Fahrzeug auf der Hebebühne ist beim Ölstand messen.
Gruß Markus
Beiträge: 161
Themen: 68
Registriert seit: Feb 2014
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 5/93
Hubraum (CCM): 2771
Motorkennbuchstabe: Aah
Verdeckart: manuell
Danke: 0
2 Danke aus 2 posts
13.03.2014, 20:58
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13.03.2014, 21:00 von niko7.)
Moin,
Danke markus.
@chris
Ne nix Stage 6 und Polini.
Dir is schon klar,dass die Tieferlegung den angepeilten Ölstand verfälscht oder?
Berechne ich die Neigung die das Fahrzeug durch die TL hat und verrechne die mit entsprechender Neigung bei normal gefederten Fahrzeugen kommt da ein völlig anderer Wert am Peilstab für die selbe Menge Öl raus.
Wüsst nich,was es da zu lachen gibt.
Gruss