Komfortblinker VAG nachrüsten

[Oldaudifreak]

Hallo,

ich habe mich schon in die FAQ einwenig eingelesen allerdings gibt es die beiden Hersteller der Komfortblinker leider nicht mehr.
Somit blieb mir nichts anderes möglich als die VAG Lösung zu kaufen.
Jetzt zu meinen Fragen.

Kann ich die einzelnen benötigten Kabel direkt am Blinkrelais abgreifen?
Hat jemand die Kabelfarben vom 1.8 2000er am Blinkrelais?
Stoert das Komfortmodul eventuell das lastunabhängige Blink Relais welches ich für die LED Blinker brauche?

Vielen Dank und Gruss,
Gordon

[Audi-Driver]

Hi,

schau mal ob das hilft:

http://www.audifieber.de/faqdaten/Komfor...uesten.pdf

Gruß

Ralf

[Oldaudifreak]

Super!
Danke Ralf
Werde es morgen mal probieren!
Ich finde dieser Eintrag gehört auch in die FAQ, da die anderen Hersteller nicht mehr erreichbar sind?!
Oder was denkt ihr?
Gruß
Gordon

[Mech©]

Hallo Gordon.

Ich habe kürzlich das Relais nachgerüstet und die Signale am Warnblinkschalter abgegriffen.
Beim Antippen habe ich mit dem LED-Blinkrelais ein ganz kurzes Blitzen der Blinker eh "er"
in den Komfortmodus schaltet und dreimal blinkt.
Schau mal, ob das dann bei dir auch so ist.....

[maronie]

Hallo Gordon,

wir haben die gleichen Themen im Moment !
;-)
Ich habe den Komfortblinker von cumcartec eingebaut, ist Plug'n Play und leicht einzubauen.
Nur das Kabel-Abgreifen, welches ich direkt am Warnblinkschalter vorgenommen habe, war etwas trickreich weil man -wenn man es so macht wie ich- die Kabel sauber von hinten an den Schalter führen muss.... tut man dies nicht, dann gibt es Schwierigkeiten beim Radio einschieben.
Sicher könnte man die Kabel auch irgendwo am Relaisträger abgreifen... das war mir aber zu viel Fummelei.
Ich habe die beiden Kabel daher zunächst mit einer Aderendhülse und einem kleinen festen Draht (eine abgeknipste Stecknadel umgebogen) verlötet  und diesen "Stromdieb" dann mit ordentlich Schrumpfschlauch isoliert und dann in den bestehenden Stecker am Pin geschoben. Das ganze hat den Vorteil, daß man am Original-Kabelbaum nichts rumschneiden muss und es hält trotzdem bombenfest.

Zu guter LETZT: Das ganze funktioniert dann auch perfekt mit dem Herth & Buss Relais... was dann doch nur 3 Tage Lieferzeit hatte.... wie bei DIR !


Jetzt warte ich nur noch auf die LED's für die Rücklichter und dann sind die US-Blinker auch dran.

Schönen Abend
Andreas

[Oldaudifreak]

Hey Danke!
Sind denn alle Signale am Warnblinkschalter? Also ich muss nirgendsanders ran?
Könntet Ihr mir auch die passenden Kabelfarben nennen oder sind es dieselben Farben wie bei der Anleitung?
Natürlich berichte ich vom Ergebnis!
Danke und Gruß,
Gordon

[maronie]

Hi Gordon,
Bei mir waren es nur 2 Kabel die ich abgreifen musste: weiß/schwarz und schwarz/Grün... Meine ich. Bei dem weiß/schwarzen musste ich darauf achten das Richtige zu nehmen... NICHT das mit den Grünen Markierungen.
Dann hat es einwandfrei funktioniert.
@mech: ich habe das kurze "klicken" des Relais auch, blitzen ist mir noch nicht aufgefallen.
Gruß
Andreas


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[Oldaudifreak]

Hi
@maronie habe die schwierige Variante nach Anweisung gewählt klappte ganz gut.... Habe sofort die ATA nachrüstet und die Tachoringe... Lief gerade so gut
@mech das klicken habe ich auch vom Blinkerblitzen habe ich bisher auch nichts gemerkt

Danke und Gruß
Gordon

[maronie]

Hi Gordon,
kannst Du mal ein Bild von den Tachoringen schicken ?
...muss die Beleuchtung der ATA wechseln und überlegen, dann auch Ringe reinzumachen und kann es mir nicht 100 % vorstellen wie es aussehen könnte.
Gruß
Andreas

[Oldaudifreak]

Klar mache ich... Geht aber erst morgen Nachmittag!