18.07.2015, 12:48
Hallo Zusammen!
Ich habe ein 1993-er Cabrio mit NG Motor. Wollte Steuergerät nach Anleitung ausblinken,
aber feststellen müssen, dass der schwarze Diagnosestecker (Plus und Minus) stromlos
ist. Im Forum hab´ich nix gefunden, nun hier meine Fragen:
- wo ist der Stecker abgesichert (habe alle Sicherungen abgesucht, keine defekte gefunden)?
- bei möglichem Kurzschluß Steuergerät defekt?
- ist das Steuergerät zusätzlich abgesichert (also nicht nur im Sicherungskasten)?
Grund für´s ausblinken:
Keine Leistung, sehr hoher Spritverbrauch.
Bereits gemacht:
- zieht keine Falschluft
- Lamdasonde neu
- Zahnriemenmarkierungen überprüft
- Verteiler + -finger und ZüKe neu
Besten Dank im Voraus für Eure Hilfe!
Bohne
Ich habe ein 1993-er Cabrio mit NG Motor. Wollte Steuergerät nach Anleitung ausblinken,
aber feststellen müssen, dass der schwarze Diagnosestecker (Plus und Minus) stromlos
ist. Im Forum hab´ich nix gefunden, nun hier meine Fragen:
- wo ist der Stecker abgesichert (habe alle Sicherungen abgesucht, keine defekte gefunden)?
- bei möglichem Kurzschluß Steuergerät defekt?
- ist das Steuergerät zusätzlich abgesichert (also nicht nur im Sicherungskasten)?
Grund für´s ausblinken:
Keine Leistung, sehr hoher Spritverbrauch.
Bereits gemacht:
- zieht keine Falschluft
- Lamdasonde neu
- Zahnriemenmarkierungen überprüft
- Verteiler + -finger und ZüKe neu
Besten Dank im Voraus für Eure Hilfe!
Bohne