[Bremse] Bremsscheiben/Klötze
#11
Hallo,

auch wenn mich hier einige schlagen..
Ich habe mir vor 6 Jahren von Zimmermann gelochte und beschichtete Bremsscheiben geholt (günstig bei eblöd). Beläge sind die Standardbeläge von ATE.
Mittlerweile 140 tkm auf dem Auto, Scheiben immer noch weitgehend rostfrei, allerdings wellig aber noch voll funktionsfähig. Bisher die haltbarsten Bremsen auch im Wintereinsatz die ich jeweils auf einem Auto hatte (Cab. wird pro Tag 120 km Langstrecke (ich bin kein Raser oder "Bremser" in die Arbeit Sommer wie Winter verwendet...) Haltbarer waren nur die originalen nur im Sommer verwendeten Bremsscheiben auf unserem Oettinger Atlantic, die ich vor 3 jahren nach insgesamt 24 Jahren wechseln musste (:-Smile. Leider auch kein Garantiefall mehr...

Servus Helmut
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#12
Moin Helmut,

da konnte die man auch noch nehmen . Bis vor 2 Jahren hatte die keine Probleme .
Zur Zeit sind mir einige Fälle bekannt bei denen es zu Schwierigkeiten gab . Anscheinend hat sich das Scheiben - Material zum schlechten gewendet.
Bei 2 Fahrzeugen kann ich mit Gewissheit sagen , daß nach einer Vollbremsung aus ca 180 KM/H , auf der Autobahn , die Bremsscheiben sich verzogen haben .
Gut , es waren keine Cabrios , aber das Risiko möchte ich nicht eingehen . Und wenn dann beim Bremsen ab 80 KM/H der ganze Wagen sich zu schütteln anfängt , nicht lustig .

Mein Schrauber verbaut keine Sportscheiben von Fischer mehr . Negative Erfahrung und auch Markenfremde Foren bestätigen dieses Phänomen .

Irgendwo muss ja der Preis herkommen und am Material lässt sich gut sparen .
Gruß aus OWL
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.


Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98V8 3.6 '89,  80 B4 2.8 Fronti '92
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#13
Hi nochmal,

auch ich hatte Zimmerrmann im Auge, allerdings zu viel negatives gelesen. EBC sind mir zu teuer und ATE-Powerdisk gibt es nicht für das Cabrio.
Da ich nicht wirklich ein sportlicher Fahrer bin, werden Brembo oder ATE wohl reichen (müssen Smile ).

MfG

Dirk
Audi Cabriolet 2.6 Automatik. Blaues Dach. Graues Leder.
RH FMG7 in 7*17 ET35 225/45/17 ohne Karosserieänderungen.
Auspuffanlage: Friedrich-Motorsport Gruppe-A ab KAT
Eibach pro Kit (20mm) mit Sachs Stoßdämpfer und 20mm Höherlegungskit an der Hinterachse

[Bild: EUGGeGSA2akggN1wAQAAAAAB5Li-2LwhVxynnIVyhLnv9Q?e=B71Ow3]

[Bild: 223273_5.png]

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#14
Hi,

habe auf EBC Scheiben und Klötze umgerüstet und bin seitdem mit der Bremsleistung zufrieden (wenn auch nicht begeistert). Und viel weniger Bremsstaub auf den Felgen.

MfG

Stephan
Das Leben ist zu kurz, um Reihenvierzylinder zu fahren.
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