Nach dem das Vater / Sohn Projekt nun nächste Woche startet ( eine Woche Schulferien )
Ich die ganze Zeit hier rumgeschmökert habe - kommen jetzt so die eine oder andere Frage.
Doch zuerst - was haben wir zu erledigen.
1. Eine komplette Inspektion wie in den FAQ beschrieben einschließlich Zündkerzen wechsel
dabei auch den Zündkerzensitz reinigen. Der Zahnriemen wurde vor 10.000 Km gewechselt.
2. Fahrersitz - Polster und Seitenwange erneuern
3. Türverkleidung Beifahrerseite Kunstleder befestigen
4. Lautsprecherabdeckung hinten Fahrerseite befestigen
5. Untere Zierleisten sauber befestigen ( scheint eine Krankheit bei dem Modell zu sein )
6. komplette Innenraumpflege einschließlich Lederpflege
7. Scheinwerfer reinigen / Steinschlag beseitigen
8. Wassereinbruch Kofferraum beseitigen
Doch nun zur ersten Frage
Ich habe hier mehrmals gelesen, dass der Motor ausgehen müsste wenn man den Öldeckel abnimmt
ich konnte das aber nicht direkt dem 2,3l NG zuordnen
Ist das auch bei den 5 Zylindern so ?
Kann mir jemand ein Bild machen wie der Gaszug original befestigt ist? bei unserem ist das mit einem Draht gemacht
( schaut eher unprofessionell aus ) Danke im vorraus
Grüße Patrick
P.S. ich habe keine Ruprik gefunden in die diesr Post reinpasst
@ Mod - fals ich hier falsch bin bitte einfach verschieben.
Ist zwar wenig Motor dabei, aber lass den Thread Mal hier. Vielleicht ergibt sich ja später ein besseres Unterforum.
zu 5. Da ist meist ordentlich Rost drunter, also komplett entfernen und nach Rost gucken.
Die alten Leisten kannst du bei Rostbefall mich wiederverwenden. Gibt es noch beim Freundlichen neu.
Der NG (5-Zylinder) sollte ausgehen, wenn der Ölverschluss abgenommen wird, wenn der Motor im Leerlauf ist; zumindest sollte er schwer ins Stolpern kommen. Ursache für anderes Verhalten ist Fehlluft/Falschluft. Einzelne Bereiche mit Startpilot besprühen (Schläuche und Verbindungen) und auf ansteigende Drehzahl achten.da ist dann die Undichtigkeit.
Viel Erfolg
Michael
In China isst man das Auge mit
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu , Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
Danke für die Antwort/ Bestätigung
Hab mir fast schon so was gedacht. ( dank dem Forum und den vielen Infos dazu )
Werd das UnterDrucksystem mal genauer inspizieren.
Anmerkung zu meinem Post
- Unterforum Restaurationsbericht -
Wir machen dabei sehr gute Erfahrungen, da auch viele Kleinigkeiten zur Sprache kommen
die sonst meist untergehen.
P.s. Ich hoff ich komm da jetzt nicht Besserwisserisch rüber - das ist ein tolles Forum
Ich nehm hier auch einiges mit für das Jaguar Hilfe Forum
05.02.2018, 23:01 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05.02.2018, 23:03 von Xkrcab.)
Peter
Danke - Hilft mir schon mal weiter.
Ja, der Kater muss momentan hinten anstehen.
Momentan richte ich das 4. Motorrad.
Jetzt kam nach meinen beiden Söhnen und dem meinigen meine holde Gattin
mit dem Wunsch auch wieder biken zu wollen.
Das Los des Vaters und Gatten.
Aber ganz so faul war ich auch nicht. Nebenher war die Restauration der Hinterachse
( siehe anderer Thread ) und die Reparatur der Nase von meinem Kätzchen.
Hab ich mir bei einem Ausflug auf der Zillertaler Höhenstrasse leider den Spoiler kaputt gemacht.
10.02.2018, 17:01 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.02.2018, 17:09 von Xkrcab.)
Der erste Tag war ja schon mal ganz erfolgreich.
Der Junghirsch hat die Vordersitze ausgebaut
Und erst mal gereinigt.
Morgen kommt die Rückbank dran und die Vordersitze sollen mit Lederfett bearbeitet werden.
Dem Fahrersitz haben wir dabei auch noch die Wange aufgepolstert.
Jetzt ist er erst mal einkaufen angesagt.
Der Teppich im Innenraum muss auch gereinigt werden
Hallo,
wie habt ihr die Wange vom Fahrersitz aufgepolstert? Nur Schaumstoff aufgeklebt? Habt Ihr alternativ an das Wechseln des kompletten Unterpolsters gedacht? Für die Auffrischung des Leders habe ich beste Erfahrungen mit den Produkten vom Lederzentrum gemacht.
Gruß Uwe
"Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel"
Nachdem der Junior mit dem Gedanken spielt die Innenausstattung in Schwarz um zu bauen
haben wir erst mal auf eine neue Seitenwange verzichtet.
Die habe ich erstmal unterfüttert und obendrüber mit Schamstoff aufgepolstert.
Der Metallbügel der die Wange stützt hat dies schon fast durchtrennt.
Momentan arbeiten wir mit Lederseife von Nigrin und danach mit dem Balsam.
Solange er nicht Sicher ist Wie das Interieur gestaltet wird bleiben die Produkte vom Lederzentrum
meinem Kätzchen vorbehalten.
Aber du hast schon recht, die Produkte vom Lederzentrum sind klasse.
Um euch auf dem laufenden zu halten.
Die Punkte 2-3-4-6-7-8 sind abgearbeitet.
Heute Nachmittag und Morgen wird alles wieder zusammengebaut.
Neue Polster habe ich dank dem Thread hier im Forum von der Firma Bär gekauft.
Montag geht der Wagen zum Spezl in die Werkstatt, dort kann ich dann die Bühne benutzen
Und alle Flüssigkeiten wechseln.
Bis jetzt ist alles super gelaufen und auch der Junghirsch hat richtig gut mitgezogen.
Um den Thread hier zu beenden und euch auf dem laufenden zu halten
Der 5 Ender ist wieder auf der Straße
Tüv hat er vor 2 Monaten ohne Mängel bekommen
gemacht werden mussten zusätzlich der Ansaugschlauch / Gummi oder wie man das nennen will
dann wurde der Motor noch sauber eingestellt ( Autohaus Dieter in Althegnenberg kann ich nur empfehlen )
Tja und nach mittlerweile 6 T Km mussten wir eine neue Kupplung verbauen.
Mein Junghirsch ist absolut begeistert von seinem Cabrio.
Danke an dieser Stelle mal an dieses Forum
hat in vielen Dingen richtig gut geholfen.