[Federn] Nach Fahrwerktausch, Lenkrad schief?!

[holzi18]

Hallo,

habe am Wochenende das 60/40er Fahrwerk aus- und ein Serien-FW eingebaut.
Da ich eigentlich eine Achsvermessung vermeiden wollte, habe ich natürlich keine spur-/sturzverstellenden Teile gelöst, sondern die Federbeine in der Mitte auseinander geschraubt.
Trotzdem steht seither das Lenkrad ordentlich nach links und das Cab zieht auch nach links -kann ich mir nicht so ganz logisch erklären.

Die Lenkradposition stimmt übrigens, da der Blinker nach Links- und Rechtskurven aus dem gleichen Winkel zurück gestellt wird.

Kennt jemand des Rätsels Lösung?

Gruß,

Bernhard

[FelixXx]

Ja...ab zur Achsvermessung...

[holzi18]

Hi,

na klar fahr´ ich zur Achsvermessung.
Mir geht es viel mehr um die Ursache ?!?

Verstellt sich die Achsgeometrie alleine schon durch das Wiederherstellen der ursprünglichen Fahrzeughöhe, so das das Lenkrad schief steht?

Gruß,

Bernhard

[FelixXx]

Hi Bernhard,

ja das kann schon passieren weil sich auch der Abstand zwischen Servolenkgetriebe und der Befestigung des Spurstangenkopfes am Federbein ändert, wenn die Fahrzeughöhe verändert wird.

Hier reichen dann geringe Abweichungen aus um zu den von Dir genannten Problemen zu führen.

Mfg Felix

[butzenmatze]

Hallo zusammen,

ich greife mal hier dieses alte Thema wieder auf, da ich ein ähnliches Problem habe. Ich bin seit Sonntag stolzer Besitzer eines Cabs. Allerdings ist mir aufgefallen, dass das Lenkrad leicht schief steht. Das Auto läuft sonst wunderbar geradeaus. Der Vorgänger wollte da nicht ran, weil er sich nicht traute das Lenkrad abzunehmen... Das Fahrwerk ist original, allerdings steht er auf Felgen aus dem Zubehör (225er 17"). Liegt darin wohl die Ursache?

Grüzi

[Jörg Ho.]

Moin, 

Nein , an den Rad-Reifen liegt es nicht .
Das ist ganz klar eine Sache der Achsvermessung .
Außer du hast extrem abweichenden Luftdruck in den Reifen .
Aber das schließe ich mal aus .

[butzenmatze]

Moin, 

Nein , an den Rad-Reifen liegt es nicht .
Das ist ganz klar eine Sache der Achsvermessung .
Außer du hast extrem abweichenden Luftdruck in den Reifen .
Aber das schließe ich mal aus .

Hi Jörg,

so auch meine Vermutung. Werde demnächst mal zur Achsvermessung und dann berichten. Danke!

[Jörg Ho.]

Moin ,

weis den Monteur bitte auf die Schiefstellung hin .
Da du ja ein Airbag Lenkrad hast , soll er es vorher richtig gerade stellen und dann die Spurstangen dazu passend 
einstellen . Es ist etwas schwieriger das Lenkrad nachher passig zustellen .
Achte auch auf den Reifendruck und das die Felgen ,die du fahren möchtest , auch drauf sind . Ggf. mit Spurplatten .

[eddiek]

Bei sachgerechter Spureinstellung wird die Spur bei Nullstellung des Lenkgetriebes eingestellt.

Wenn das Lenkrad noch in Werksmontagestellung ist, dann steht das dann richtig, andernfalls ist es zu korrigieren.