Bilstein B12 Pro Kit Bilder

[MX718]

OK, dann war der Durchmesser der hinteren Räder ca. 4,1 cm größer als der Durchmesser der vorderen Räder. Um die Hälfte stand der Wagen also hinten höher. Das sind 2,05 cm. Also lasse ich das Spring Distance Kit einbauen. Dann wird er etwa so dastehen wie Dein Wagen aufgrund der unterschiedlich großen Räder.

[Dani_Cabi]

Hy
da bin Ich mal auf Bilder gespannt.
gruss

[DirkM]

Hi,

klick mich

Links ohne Tieferlegung, rechts mit Eibach Federn, Sachs Dämpfer und Höherlegungskit.

Gruß

Dirk

[Mech©]

Moin.

   

Eibach B12 Pro Kit mit Weitec hinten auf 18", nächste Woche dann KW V1.

[Jenkins]

ABC mit B12 und Spring Distance Kit

[MX718]

Zwischenbericht: Der Audi steht in der Werkstatt. Es wurden erst mal neue Domlager und Querlenker-Gummis bestellt. Wenn die Teile da sind geht es los.

[Mech©]

Zum Vergleich nun mit KW Variante 1...

   

   

[MX718]

Das Bilstein B12 ProKit ist eingebaut. Die Domlager, die Anschlagpuffer und die Fahrwerksbuchsen wurden gleich mit getauscht. zum Schluss wurden dann auch noch die Koppelstangen vorne gewechselt, weil die Geräusche machten.

Was soll ich sagen? Mit dem B12-Kit wird des Cabrio kein sportliches Auto. Aber der Audi ist kaum wiederzuerkennen, weil das Fahrwerk jetzt einfach macht, was es soll. Die alten Dämpfer waren einfach komplett durch und auch die Federn waren nicht mehr zu gebrauchen.

Ich habe hinten das Distanz-Kit mit einbauen lassen. Jetzt steht er hinten etwas höher als vorne, hat also eine leichte Keilform. Finde ich absolut in Ordnung so.

[spoorrekk]

Hey Stefan...
Wollte mal fragen was die Langzeit Studie zwecks b12 sagt !? Bisher zufrieden? Bin nämlich auch auf der Suche nach einem passenden Fahrwerk

LG marc

[MX718]

Hallo Marc,

von einer Langzeitstudie würde ich nicht sprechen. Erstens wurde das Fahrwerk erst vor wenigen Monaten eingebaut und zweitens bin ich in diesem Jahr nicht allzu viel mit dem Audi gefahren. Aber ich kann sagen, dass ich meine Entscheidung für das Bilstein Kit nicht bereue. Ich wollte ein Fahrwerk, das nur zu einer dezenten „Tieferlegung“, möglichst nur im Bereich der serienmäßigen 20 mm, führt. Und das Fahrwerk sollte zu etwas mehr „Verbindlichkeit“ führen, aber komfortabel genug für das Cabrio sein. Der Audi ist kein Sportwagen und und wird auch durch ein Fahrwerk keiner. Und ich möchte die Karosserie nicht durch ein zu hartes Fahrwerk weich klopfen.

Meine - ganz persönlichen - Anforderungen erfüllt das Bielstein-Kit sehr gut. Meines Erachtens passt es sehr gut zum Audi.