Möchte eure Meinung hören: Weitermachen oder Abbruch?

[snolting]

HI!
Grundlegend schaut das schonmal gut aus. 
Ich hatte ein ähnliches Fehlerbild => Achsträger verbogen. Alles nachgemessen Karosserie optisch Okay.

Neuen Träger drunter. Schon besser aber Beifahrerseite immer noch gut 1cm unterschied zur Fahrerseite.

Naja irgendein Held hat einen Achsschenkel von einer Typ89 Limo samt Federbein verbaut..... Da war der Versatz dann zu finden. Ich habe jetzt auch 3 Finger rechts und Links.
Rechts Ist / 
Links Soll... Also alles schön prüfen. Notfalls durch andere Teile tauschen. Wenn Jemand einen verbogene Achsträger drinne lässt, ist dem alles zu zu trauen.

Grüße

[JonaW]

Guten Morgen,

jetzt wo du es sagst, habe ich deinen Beitrag bei audidrivers von 2020 schon gesehen.

Das Radlagergehäuse vom B3 müsste doch auch M12 Schrauben zur Federbeinbefestigung haben, oder? Und das Cabrio M14.

Ich könnte mir auch vorstellen, dass es bei so einem Unfall, bei dem der Aggregateträger verzogen wird, auch Federbeinrohr und/oder Radlagergehäuse verzieht.
Deswegen gibt es jetzt noch einmal Federbeine und Radlagergehäuse neu bzw. neue kann man ja nicht zahlen (Tradition), also gute gebrauchte.
Ich nutze die Gelegenheit gleich und lasse das Zeug strahlen und lackiere es neu.

Im Autohaus kenne ich das auch so: Unfallschaden? -> Zuerst Achsvermessung. Stimmt etwas auf der Unfallseite nicht? -> Alle Achskomponenten dieser Seite neu. Das bezahlt dann die gegnerische Versicherung. Manchmal wundert man sich als Monteur ("sind doch nur ein paar Minuten, und dafür jetzt alles neu?"), aber es hat halt doch seine Berechtigung.

Und damit hier nicht nur Text ist: Das sind die Achsteile, die ich jetzt zum Strahlen bringe.


Gruß,
Jona

[snolting]

M14 passt,
Typ 89 Limo hat anderen Achsschenkel halt mit M12
Typ 89 Coupe hat auch M12

Grüße

Sebastian