Stromfresser...

[H;o)lli]

Hey Holli, willst Du die ominösen 16er verbauen die kein neues Loch brauchen ?

Yo, den Versuch mach' ich!
Hab' grad' eben noch 'nen billigen 16er als Einbaubeispiel ins Loch gehalten, der hat zwar auch nur 4 Korbstreben, aber so ohne Weiteres passt auch der nich'...

Wenn man allerdings einen 8-10mm dicken Gummiring als Dichtring auf der LS-Rückseite anbrächte, würd's genau passen!
Die entsprechende Luft nach vorne müsste auch vorhanden sein, ich täusche mich da wohl nicht, denke ich.

Ich lass' es jedenfalls auf'n Versuch ankommen, schnippeln könnt' ich immer noch, oder verscherbeln und 13er nehmen. Bei 35,-/Paar für die 16er JBL mach' ich mir da keinen Kopf B)

Ich habe mir mal die Arbeit gemacht und die Ausschnitte vergrössert. Dachte eigentlich es geht ohne die Seitenteile abzunehmen, aber Pustekuchen.

Seitenteile abnehmen gehört mittlerweile zu meinem Standard
Ich sach' nur "Fenster-Gummidichtung"...

Aber Achtung, wenn Du eh am demontieren von Verkleidungen bist, dann zieh doch gleich neue Strippen für die Speaker, weil früher oder später willst Du noch einen Amp davorschalten 

Alles schon längst erledigt ,

Mein Raptor hat ja schon 'ne 2-Kanal-Endstufe ganz für sich allein, aber da noch mehr passieren soll, kommt noch'ne rein, samt HiCap, naturellement...

Gibt's eigentlich sowas wie 'ne 4.2 Anlage?!?
Also 6 Kanäle??
Wär' genau das Richtige für 4 LS in den Originalschauplätzen + zwei separate Subs, wo, wird noch nicht verraten
Jedenfalls nicht im Skisack...
Der ist schon belegt.

Insgesamt sind's zum Schluss die 4 Klein-LS + 3 Subs, die alle praktisch nicht zu sehen sein werden und nicht im Kofferraum zu finden sein werden!

Wird aber wohl alles in allem bis zum Winter dauern, bis es komplett ist...
Na, mal sehen, ich fang schon mal an, Gruss,

H lli


P.S.: Kommt mir grad' so vor, als wenn ich die einen Stromfresser gegen andere tausche...

hehe
(würde durdom sagen - 'ne durdom?!! )


P.P.S.: Hey Thilo, was seh'n meine trüben Augen grad'?!?
Wir sind ja seit dem gleichen Tag Mitglied in diesem brutal guten Board...
Und auch noch direkt hintereinander beigetreten...

Da stoss' ich doch drauf an

[Tux]

Na aber Hallo, hoch die Tassen Holli
Bisher kenne ich die Leutz hier im Board nur von Postings, auf einem Treffen war ich noch nicht.
Wie ich sehe bist Du aber wesentlich aktiver als ich

Es war schon ein bisschen Arbeit die Löcher zu vergrössern mit der Stichsäge, man will ja nicht zu viel des Guten tun. Ausserdem sollen die Original Quäken wieder zurückgerüstet werden können.


Nach dem Einbau sieht man vom Loch nix mehr.



Also jetzt bin ich ber neugierig, wo im Cab noch für 2(!) Subs platz sein soll -fz2-
Meins hat noch nicht die neueren Türpappen mit Speakerausschnitt und an Verkleidungen rumschneiden, ne ne. Original ist schön und gut, nur drunter dars anders aussehen, hihi

Grüsse
Thilo

[Cabrio26]

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[H;o)lli]

Nee, Peter, dat is' schon eindeutig gewesen...

Endstufe ist derzeit nur für den Sub in Betrieb, Gerätesicherung leicht und schnell gezogen und gemessen. Die war's nich'.
Ebenso das Radio selbst.

Die Aktiv-LS hingen direkt am Ausgang des Tunerverstärkers dran, mit einem bipolaren 47µF-Koppelkondensator zwischen Aktivverstärkerausgang und LS, um den LS nicht durch zuviel Bass zu zerstören. Die LS sind auch noch i.O. und spielen, auch die Aktivendstufen, aber wenn Du den thread gelesen hast, weisst Du auch von dem merkwürdigen "Ticken" im ausgeschalteten Zustand der Anlage (nicht, wenn sie an ist!). Die Aktivverstärker haben da wohl einen Knacks mitbekommen, ohne ganz zu spielen aufgehört zu haben.
Tja.

Beide haben je 80mA im Ruhezustand verbraucht, das ist auch Fakt.

Ich hab' am WE noch 'ne Session geplant, da werd' ich den restlichen 31-3=28mA auf den Grund gehen, aber da glaube ich mal, wird dann möglicherweise tatsächlich die Subendstufe verantwortlich zeichnen.
Kann ich aber mit leben, denn 31mA reichen bei einer 63Ah-Batterie für knapp ein Vierteljahr, ohne nachzuladen.

Und wenn eine weitere Endstufe reinkommt, kann man immer noch über einen separaten Ausschalter für die Endstufen nachdenken.

Gruss!

H lli

[Cabrio26]

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[Tux]

Für ne separate Abschaltung kannst du auch ein stärkeres Relais über die Remoteleitung schalten, aber jenachdem wieviel Leistung diese hat würd ich dann auch eher ein kleines Schütz schalten.

ACK ! Habe ich auch gemacht. Ich traute dem Remote Ausgang nicht zu 2 Verstärker und einen Lüfter zu betreiben Ausserdem kann man so noch beliebige Verbraucher/ Leuchten etc. schalten :alien:

Thilo

[H;o)lli]

So, Leute, ich denke, ich bin dann heute mal zum endgültigen Abschluss in der Sache Stromfresser gekommen

Folgende Restmessungen habe ich notiert:

1. Ruhestrom bei geöffneter Fahrertür (alles andere geschlossen), Innenleuchte aus, Radiobedienteil gesteckt (mit brennender Power-LED), alle Sicherungen drin:
36mA

2. Gleiche Messung wie 1., jedoch Fahrertür zu:
31mA

3. Gleiche Messung wie 2., jedoch Bedienteil ab:
23mA

4. Gleiche Messung wie 3., jedoch Gerätesicherung von dem einzigen Zusatzverstärker raus:
16mA

5. Sicherung für Radiostromkreis im Sicherungskasten gezogen:
3mA


Mit den 16mA bzw. 23mA kann ich sehr gut leben und der Mehrverbrauch gegenüber Werksangabe (<10mA) ist ja schliesslich auch logisch erklärbar.

Bei voller Batterie würde diese nun erst nach knapp 4 Monaten Rumstehen leer sein, und nicht mehr schon nach 10 Tagen....

Hlli