02.10.2006, 12:50
@Holli:
ich würd mal prinzipiell sagen, keine Behörde hat grosse Lust eine Änderung an der Ansaugung zu genehmigen. Da es sich bei der originalen Ansaugung um einen Geräuschdämpfer handelt kann es durch das entfernen nur lauter werden. Ich glaube die wenigsten haben das eingetragen bekommen. Und dann liegt es immer noch im Ermessen der Rennleitung den entsprechenden Kandidaten zur Überprüfung zu schicken. Ich will mich da gar nicht ausnehmen, ich bin selber eine Weile sehr sehr sehr laut gefahren (offene Ansaugung, offener Auspuff ohne Kats). Man glaubt ja garnicht was man aus dem kultivierten V6 für einen Mörderklang zaubern kann
Irgendwann hat aber das schimpfen meiner Frau Wirkung gezeigt und die Vernunft gesiegt, die Kats sind wieder drinnen und die Ansaugung durch die BMC ist viel leiser geworden. Jetzt klingt es dumpf und angenehm. Und das bei Ansaugtemperaturen die der Aussentemperatur entspricht, denn für Leistung steht ja der Name meiner Domain.
Für die BMC kann ich dir lediglich dieses TÜV Gutachten anbieten, ausnahmsweise waren die Össis mal fixer als die deutschen Kollegen. Vielleicht kann man aber inzwischen auf Nachfrage auch für Deutschland ein Gutachten bekommen.
Hier der direkte Link zu dem Gutachten auf meiner Page: Gutachten
und ob das Ding laut Liste nun zu einem Auto passt oder nicht ist sekundär. Ich sehe zum Beispiel keinen Unterschied zwischen dem 2.8er und dem 2.6er
Hier sieht man recht schön wie ich aus einem "Passt net, gibts net" doch was passendes zusammengebastelt habe: klicke auf den Motor
ich wurde einmal von der Rennleitung überprüft, da die Box ein geschlossenes System ist hat die das nicht weiter interessiert.
ich würd mal prinzipiell sagen, keine Behörde hat grosse Lust eine Änderung an der Ansaugung zu genehmigen. Da es sich bei der originalen Ansaugung um einen Geräuschdämpfer handelt kann es durch das entfernen nur lauter werden. Ich glaube die wenigsten haben das eingetragen bekommen. Und dann liegt es immer noch im Ermessen der Rennleitung den entsprechenden Kandidaten zur Überprüfung zu schicken. Ich will mich da gar nicht ausnehmen, ich bin selber eine Weile sehr sehr sehr laut gefahren (offene Ansaugung, offener Auspuff ohne Kats). Man glaubt ja garnicht was man aus dem kultivierten V6 für einen Mörderklang zaubern kann
Irgendwann hat aber das schimpfen meiner Frau Wirkung gezeigt und die Vernunft gesiegt, die Kats sind wieder drinnen und die Ansaugung durch die BMC ist viel leiser geworden. Jetzt klingt es dumpf und angenehm. Und das bei Ansaugtemperaturen die der Aussentemperatur entspricht, denn für Leistung steht ja der Name meiner Domain.
Für die BMC kann ich dir lediglich dieses TÜV Gutachten anbieten, ausnahmsweise waren die Össis mal fixer als die deutschen Kollegen. Vielleicht kann man aber inzwischen auf Nachfrage auch für Deutschland ein Gutachten bekommen.
Hier der direkte Link zu dem Gutachten auf meiner Page: Gutachten
und ob das Ding laut Liste nun zu einem Auto passt oder nicht ist sekundär. Ich sehe zum Beispiel keinen Unterschied zwischen dem 2.8er und dem 2.6er
Hier sieht man recht schön wie ich aus einem "Passt net, gibts net" doch was passendes zusammengebastelt habe: klicke auf den Motor
ich wurde einmal von der Rennleitung überprüft, da die Box ein geschlossenes System ist hat die das nicht weiter interessiert.
Grüße aus Wien,
Geri
Audi Cabriolet 2,8 V6 =>> Geri`s Cab in der Galerie
Geri`s Picasa Webalbum - aktuelle Bilder
Geri`s Page
Geri
Audi Cabriolet 2,8 V6 =>> Geri`s Cab in der Galerie
Geri`s Picasa Webalbum - aktuelle Bilder
Geri`s Page