17.04.2007, 02:15
Hallo liebe Cab-Freunde,
naja nachdem ich letztes Jahr im Mai mein Cab gegen eine Ampel gesetzt habe und nach monatelanger Reparaturphase eigentlich wieder in Ruhe mein über-alles-geliebtes-Cab geniessen wollte, stehe ich vor einem Problem, welches mir meine "letzten" Haare vom Kopf raubt
Also seit dem Unfall läuft der Wagen sehr unruhig und verbraucht jede Menge Sprit!!
Vor dem Unfall hat meine 2.0l ABK Maschine so um die 10l gesaugt! Über diese wäre ich jetzt glücklich! Das Cab zieht sich nun um die 15-17l weg...Wahnsinn!!
Naja folgendes wurde schon gemacht:
- neue Lamdasonde!
- nach einem ganzen Tag TEST bei PIPER (VW + Audi Aachen)
sagt man mir das die Motor-Einspritzeinheit + Ventil falsche Werte
übermittelt! Naja durch gute Verbindungen konnte ich das TEURE
Teil doch relativ kostengünstig tauschen!OHNE ERFOLG JEDOCH!
- bei der Abgasuntersuchug wurde ein CO²-Wert von 13
festgestelt! Tip vom Prüfer: KAT platt!
Naja...
- Wollte dann eine Fehlerspeicherlesung vornehmen (beim Unfall ist
auch der Airbag aufgegangen), aber bei ZABKA (VW+Audi Alsdorf)
war keine Fehler erkennbar! Naja leider sind die Lämpchen im
Cockpit durchgebrannt, aber bei eingeschalltetem Licht, sieht man im
Hintergrund was brennen!
Für meinen Spritverbrauch meinte man nur, das die einen Termin
brauchen und dann den Wagen von A bis Z durchchecken wollen!!
Tja Kostenpunkt: Mehrere Hundert Euro nur fürs Suchen!! Naja...
- in meiner Hobbywerkstatt haben wir dann nochmal den Wagen gecheckt! So wie halt normales Fachwissen die Prüfung zu lässt! Naja wir haben auch die Zündkerzen mal überprüft! Alle Köpfe total schwarz!!
Neueste Vermutung ist nun Motorsteuergerät!!
Bitte helft mir! Ich krieg langsam die Krise!!
Vielleicht hat ja jemand auch einen 2l Cab oder 80er Audi nur zum Testen ob´s tatsächlich das Motorsteuergerät ist!?!?!
Oder jemand in der Umgebung Alsdorf (52477) / Aachen der sich gut auskennt und mir helfen kann!!
Hilfeeeeeeeee..........
Gruß
Hotyugo
naja nachdem ich letztes Jahr im Mai mein Cab gegen eine Ampel gesetzt habe und nach monatelanger Reparaturphase eigentlich wieder in Ruhe mein über-alles-geliebtes-Cab geniessen wollte, stehe ich vor einem Problem, welches mir meine "letzten" Haare vom Kopf raubt
Also seit dem Unfall läuft der Wagen sehr unruhig und verbraucht jede Menge Sprit!!
Vor dem Unfall hat meine 2.0l ABK Maschine so um die 10l gesaugt! Über diese wäre ich jetzt glücklich! Das Cab zieht sich nun um die 15-17l weg...Wahnsinn!!
Naja folgendes wurde schon gemacht:
- neue Lamdasonde!
- nach einem ganzen Tag TEST bei PIPER (VW + Audi Aachen)
sagt man mir das die Motor-Einspritzeinheit + Ventil falsche Werte
übermittelt! Naja durch gute Verbindungen konnte ich das TEURE
Teil doch relativ kostengünstig tauschen!OHNE ERFOLG JEDOCH!
- bei der Abgasuntersuchug wurde ein CO²-Wert von 13
festgestelt! Tip vom Prüfer: KAT platt!
Naja...
- Wollte dann eine Fehlerspeicherlesung vornehmen (beim Unfall ist
auch der Airbag aufgegangen), aber bei ZABKA (VW+Audi Alsdorf)
war keine Fehler erkennbar! Naja leider sind die Lämpchen im
Cockpit durchgebrannt, aber bei eingeschalltetem Licht, sieht man im
Hintergrund was brennen!
Für meinen Spritverbrauch meinte man nur, das die einen Termin
brauchen und dann den Wagen von A bis Z durchchecken wollen!!
Tja Kostenpunkt: Mehrere Hundert Euro nur fürs Suchen!! Naja...
- in meiner Hobbywerkstatt haben wir dann nochmal den Wagen gecheckt! So wie halt normales Fachwissen die Prüfung zu lässt! Naja wir haben auch die Zündkerzen mal überprüft! Alle Köpfe total schwarz!!
Neueste Vermutung ist nun Motorsteuergerät!!
Bitte helft mir! Ich krieg langsam die Krise!!
Vielleicht hat ja jemand auch einen 2l Cab oder 80er Audi nur zum Testen ob´s tatsächlich das Motorsteuergerät ist!?!?!
Oder jemand in der Umgebung Alsdorf (52477) / Aachen der sich gut auskennt und mir helfen kann!!
Hilfeeeeeeeee..........
Gruß
Hotyugo
Umbau mit RS-Front, Heck & Seitenschweller!
Im Sommer auf 17" unterwegs und im Winter auf 15"-Borbets!
Im Sommer auf 17" unterwegs und im Winter auf 15"-Borbets!