Motorsteuergerät auf Flexifuel anpassen
#51
Markus, du kannst mit deinem Wagen machen was du willst, aber so egal wird er ja dir auch nicht sein, oder? Zumal wenn der Motor jetzt ausfällt wär das schon tragisch oder? Ich mein ich schütte mir auch Aldi-Öl in den Tank wenn mir danach ist. Aber auch nur weil der Motor nicht mehr der neueste ist.

Hab eben noch mal mit meinem Kumpel telefoniert und er hat schon starke Bedenken geäußert. Und auf seine Meinung zähl ich da schon sehr viel weil er einfach mal wesentlich mehr Ahnung von Motoren hat. Ist mir hier aber zu langwierig das wiederzugeben und zu diskutieren. Das erzähl ich dir lieber mal persönlich in Plauen. Wie gesagt, tanke doch mal und schau was passiert. "Learning by doing" sagt mein Chef immer und er hat ja so Recht damit. Mir gehts auch nicht anders. Hab sicher schon einiges an Kohle versenkt aus Unwissenheit. Scheißegal, solange wie ichs kann. Deshalb fahr ich immer noch gern mit meinem Wagen...
sonnige Grüße
Torsten

[Bild: Siggi2.jpg]
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
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#52
O.K., dann rechnen wir das mal durch:
  • Tank (230187554995) 60,-€
  • Kraftstofffilter 12,-€
  • Kraftstoffpumpe 250185774711 70,-€
  • Schläuche/Leitungen 30,-€
das macht 170,-€ wenn alles gleichzeitig den Geist aufgibt.

einmal volltanken: 68l x 0,89€ = 60,52€ mit E86 <---> 68l x 1,45€ = 98,60€

das macht eine Ersparnis von etwa 38,-€ pro Tankfüllung und da ich etwa
2 x pro Monat tanke 76,-€ im Monat.
Thomas fährt den Kram seit Monaten und hat noch keine Defekte
festgestellt und selbst wenn nach einem Jahr alles gewechselt werden
"müsste" habe ich 12 x 76,-€ - 170,-€ = 742,-€ gespart, ohne dass sich eine
Gasanlage rentieren muss.

DryDryDryDryDryDryDryDry
Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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#53
Du verstehst mich glaub ich falsch. Mir gehts nicht um die Teile. Die gehen eh nicht kaputt, hab ich doch gesagt. Deswegen brauchst du dir überhaupt keine Platte machen. Scheiss auf die Teile. Es geht nur darum das Ethanol kein Benzin ist wenn es verbrennt und um nichts anderes und das erklär ich dir dann mal genauer wenn ich kann. ALSO HAU REIN UND FREU DICH AM SPAREN!!!

P.S.: das ist nicht ironisch gemeint sondern ernst, ist immer schlecht klar zu machen ohne Ton...
sonnige Grüße
Torsten

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#54
... um nochmal auf dein Eröffnungsposting zurückzukommen. Mit dem Tank passiert nichts außer das da Alk drinne schwimmt und die Ebaygeschichten kannste dir schenken...

p.s. alles ein bißchen wirr wenn ich das nochmal durchlese, egal. Übrigens hab ich heut Post bekommen! Vielen Dank Markus!
sonnige Grüße
Torsten

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#55
Egal ob es jetzt hält oder nicht, ich bin seeehr gespannt!

Mfg Felix
der mit der ADR-Wundertüte...

[Bild: DPSPI.jpg]
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#56
Hallo Leute,

ich wiederhole mich hier gerne nochmal - auch wenn auf meine
laienhafte Meinung hier ge Das das kacke oder was?! wird.

Hab die alten Quittungen rausgekramt:

2 Jahre E 50, 11 Monate E 85. Ohne irgendwelche Mängel
(Außer die "normalen" Big Grin).
37.500 Km, Ganzjahresbetrieb - wobei der letzte Winter keiner war.
Vorher mit E 50 hatte ich im Winter auch keine Startprobleme.

Mein Tankwart hat mich verkohlt, es gibt nur geringe Qualitätsunterschiede beim E 85. Devil

In ganz D kostet die Suppe 89-99 Cent und ich Idiot zahle über
Jahre mid. 20 Cent pro Liter mehr..(Deswegen glaubt mir keiner,
logisch Big Grin)

Viele Grüße

Thomas

Alkohol, gut für den Fahrer und fürn ABK Nix wie weg!
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#57
Das ist doch ein Statement! Morgen wird die Karre bis obenhin vollgemacht
mit E85 und dann sehen wir weiter!

@Thomas
Das Gesicht von deinem Tankwart, wenn du nach dem Tanken gefahren bist kann ich mir lebhaft vorstellen! Etwa so: Uuups --> Ich lach mich wech
Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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#58
So,

gestern getankt und heute erste Erkenntnisse.
  • 68,16l getankt
  • 64,-€ bezahlt (bekommen)
  • fährt gut
  • läuft ruhig
  • riecht besser Zwinker
  • startet kalt ziemlich besch.... (erst 2, dann 3 und nach 1min alle 4 Zylinder)

Also ich denke über ein Vorschaltgerät nach oder tanke mehr Normalbenzin
zu im Winter.

[Bild: R0011942.JPG]

[Bild: R0011943.JPG]
Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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#59
hallo
Mech schrieb:So,
Also ich denke über ein Vorschaltgerät nach oder tanke mehr Normalbenzin
zu im Winter.

bei den meisten vorschaltgeräten steht auf der homepage dass im winter besser ein gemisch von ca E70 gefahren werden soll.

auf einigen seiten wird von überhitzung der ventile gewarnt hilft da ein vorschaltgerät?

gruss vom reto
[Bild: b97k2dnqsirwol5fm.jpg]
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#60
dopamin schrieb:auf einigen seiten wird von überhitzung der ventile gewarnt hilft da ein vorschaltgerät?

Nein, das liegt am Kraftstoff. Deshalb vielleicht eher gemixt fahren.
sonnige Grüße
Torsten

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